Kenteken check SN-293-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 306.429 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken SN293N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken SN-293-N
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken SN-293-N
Onderhoud Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken SN-293-N
Veiligheid Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken SN-293-N
Prestaties Volvo V70 D5 (2004) – Kenteken SN-293-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1740 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 120 pk en 280 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid in alle weersomstandigheden
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (max. 71,5 cu.ft.)
- Comfortabele automatische Geartronic transmissie met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 120 pk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen (red)
- Turbo kan defect raken door slijtage of oliekwaliteit (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparatie kan zijn (orange)
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen (yellow)
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen (orange)
- Hoger verbruik in praktijk dan fabrieksopgave, rond 7,5-8,0 l/100 km
Diepgaande beoordeling
Kenteken SN-293-N is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum uit 2004 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi stond bij nieuwprijs op €58.705 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.
De motor in deze Volvo V70 is de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder common rail turbodiesel met ongeveer 120 pk (88 kW) en 280 Nm koppel. Dit is een eerste generatie D5-motor, bekend om zijn robuustheid en relatief lage emissies voor zijn tijd. De motorcode is D5244T, met een 2401cc cilinderinhoud. Deze motor heeft een variabele geometrie turbo (VGT) en common rail injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo defecten door slijtage of olieproblemen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Ook is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (yellow).
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een vijfversnellings Geartronic automaat, die soepel schakelt en geschikt is voor comfortabel rijden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica bij hoge kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. De V70 is relatief onderhoudsvriendelijk, maar onderdelen zoals turbo en injectoren kunnen prijzig zijn bij vervanging.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Summum met kenteken SN-293-N uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden. Door het degelijke bouwjaar en de AWD-aandrijving is deze auto geschikt voor Nederlandse weersomstandigheden en biedt het veel praktische ruimte.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken SN-293-N uit 2004 is een betrouwbare en ruime dieselcombi met een sterke 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze V70 nog jaren probleemloos meegaan.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 27
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (SN-293-N)
Wat is de APK status van SN-293-N?
De APK van SN-293-N is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SN-293-N een import auto?
Ja, SN-293-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-293-N gehad?
SN-293-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder common rail turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De vijfversnellings Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingslaan en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olieproblemen krijgen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten in de automaat falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
