Kenteken check SN-304-K
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 106.134 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SN304K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SN-304-K
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SN-304-K
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SN-304-K
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SN-304-K
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SN-304-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1487 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.5 Turbo EcoTec motor met goede prestaties voor segment
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede standaarduitrusting in Innovation uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een middenklasse combi
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Soms olieverbruik dat extra controle vereist
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken SN-304-K is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder turbo benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €38.354. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
De 1.5 Turbo EcoTec motor met 1490cc is een moderne 4-cilinder turbomotor die ongeveer 103 pk (75 kW) levert. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'B14XFT' of vergelijkbare aanduidingen binnen Opel's 1.5 Turbo benzine range. Deze motor is ontworpen voor een goede brandstofefficiëntie en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen gemiddeld rond de €700-€1000. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo EcoTec uit 2017 met kenteken SN-304-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken SN-304-K uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.5 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (SN-304-K)
Wat is de APK status van SN-304-K?
De APK van SN-304-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SN-304-K een import auto?
Nee, SN-304-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SN-304-K gehad?
SN-304-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor?
De motorcode is meestal B14XFT of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's 1.5 Turbo benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-combinatie van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.5 Turbo motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Snelle slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
