Kenteken check Z-209-DN
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 73.276 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z209DN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-209-DN
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-209-DN
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-209-DN
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-209-DN
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken Z-209-DN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1487 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Geen vierwielaandrijving
- Soms onderstuur bij zware belasting
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-209-DN is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1490cc motor. Deze auto behoort tot de middenklasse en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €39.354.
De Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation heeft een 1.490 cc viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 121 kW (165 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een SIDI (Spark Ignition Direct Injection) motor met directe brandstofinspuiting en een turbo met intercooler[2][3].
De auto is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De voorwielaandrijving kan bij zware belasting soms wat onderstuur vertonen.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Innovation is volgens de fabrieksgegevens 7.6 l/100km in de stad, 5.2 l/100km buiten de stad en 6.1 l/100km gemiddeld. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €240 per jaar voor particuliere eigenaren.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken Z-209-DN uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto met een redelijke prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (Z-209-DN)
Wat is de APK status van Z-209-DN?
De APK van Z-209-DN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-209-DN een import auto?
Ja, Z-209-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-209-DN gehad?
Z-209-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo?
De topsnelheid is 218 km/h met de automatische transmissie en 214 km/h met de handgeschakelde transmissie[1][2].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €240 per jaar voor particuliere eigenaren.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 6.1 l/100km volgens de fabrieksgegevens[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Welke kleuren waren beschikbaar voor deze auto?
Een van de beschikbare kleuren was Sovereign Silver (Argon Silber)[1].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen voorkomen, zoals lekkages of falen van de turbo.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
