Kenteken check SN-406-S

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 224.019 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-116108
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SN-406-S
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-406-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-406-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-406-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-406-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-406-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SN-406-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 27.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
380 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Keren opgezocht
400 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Unieke 875cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Stijlvolle softtop cabriolet met diverse dakopeningen.
  • Lage wegenbelasting door 59 pk motorvermogen.
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Goede marktwaarde voor een kleine cabrio uit 2015.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud vereist.
  • Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten.
  • Prijzigere reparaties bij motor- en transmissieproblemen.

Uitgebreide analyse

Kenteken SN-406-S is een witte Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.

De motorcode voor de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans '312A2000', een tweecilinder lijnmotor met turbo en 8 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De TwinAir motor levert 59 pk en een koppel van circa 145 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange), turbo defecten zoals lag of falen door olieproblemen (ernst: orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow).

De automaat in deze Fiat 500 C is een Dualogic/sequentiële automatische transmissie, een robotgeschakelde handbak met automatische bediening. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falen van de koppelingseenheid (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de Dualogic transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij koppeling- of sensorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Forever Young met kenteken SN-406-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke stadsauto, maar wees alert op de genoemde technische aandachtspunten.

Deze witte Fiat 500 C met kenteken SN-406-S uit 2018 is een charmante en zuinige cabriolet met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, stijlvolle stadsauto zoeken met open dak is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
13 november 2020
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,57 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 390 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 88 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (SN-406-S)

Wat is de APK status van SN-406-S?

De APK van SN-406-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-406-S een import auto?

Ja, SN-406-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-406-S gehad?

SN-406-S heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2000, een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de Dualogic automaat?

De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; defecten komen matig vaak voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties aan turbo of transmissie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Turbo?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen waardoor motorgeluiden en prestatieverlies optreden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Dualogic automaat schokkerig schakelen

De robotgeschakelde automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p kentekens

Type Plaat