Kenteken check SN-919-H

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 156.489 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-966110
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SN-919-H
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Giulia 2.2 Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-919-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken SN-919-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken SN-919-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken SN-919-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken SN-919-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2017) – Kenteken SN-919-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 50.115
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
20 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
55268532
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
668 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.2-liter dieselmotor met 110 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automaat bij goed onderhoud
  • Comfortabele en luxe uitrusting in de Super-uitvoering
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel in deze klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte achterbankruimte door grote transmissietunnel
  • Bootopening is wat onhandig voor laden en lossen

Uitgebreide analyse

Kenteken SN-919-H is een zwarte Alfa Romeo Giulia 2.2 Super uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €44.150 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.

De 2143cc dieselmotor in de Giulia 2.2 Super heeft de motorcode vaak aangeduid als 'JTDm' of 'Multijet' en levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De automaat in deze Giulia is een 8-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn echter meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Super met kenteken SN-919-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olielekkages zijn.

Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken SN-919-H uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen €350
Parkeerhulp €490
Navigatie €1100
Leer €1800
Metallic lak €930
Runflat €100

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
17 mei 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 1
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 2
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 3
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 4
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 5
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 6
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 7
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 2017 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 55268532
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (SN-919-H)

Wat is de APK status van SN-919-H?

De APK van SN-919-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-919-H een import auto?

Ja, SN-919-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SN-919-H gehad?

SN-919-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia 2.2 Super?

De motorcode wordt vaak aangeduid als JTDm of Multijet, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat werkt soepel bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden zonder tijdige service.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel kentekens

Auto Nummerplaat