Kenteken check SP-364-H

APK verlopen - 6 eigenaars - 262.132 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293164
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SP-364-H
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-364-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken SP-364-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken SP-364-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken SP-364-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken SP-364-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken SP-364-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 39.924
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
472 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
XUCA
Vergelijkbare kentekens
134 voertuigen
Bekeken
342 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk
  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Titanium Lease Edition biedt goede uitrusting en comfort
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Timingkettingproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Zwaardere belasting door wegenbelasting en dieseltoeslag in sommige regio's

Volledige analyse

Kenteken SP-364-H is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium Lease Edition uitvoering. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €38.230.

De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is een 4-cilinder Duratorq-motor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1.5 TDCi. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een diesel in deze klasse. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo, maar ernstige timingkettingproblemen zijn minder frequent dan bij grotere dieselmotoren. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi uit 2014 met kenteken SP-364-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken SP-364-H uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie waarderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic 2018 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XUCA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 756 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (SP-364-H)

Wat is de APK status van SP-364-H?

De APK van SP-364-H is verlopen op 29-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SP-364-H een import auto?

Nee, SP-364-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-364-H gehad?

SP-364-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Mondeo Wagon 2014?

De 1.5 TDCi dieselmotor wordt vaak aangeduid met de motorcode 'Puma' en heeft een cilinderinhoud van 1499cc, een 4-cilinder Duratorq motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Mondeo?

De 6-versnellings handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TDCi motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De 1.5 TDCi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of boordcomputer, wat foutmeldingen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatige weergave, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland

Type Plaat