Kenteken check SP-471-F

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 142.797 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-262507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SP-471-F
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
718 Cayman
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-471-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche 718 Cayman 2018

Betrouwbaarheid Porsche 718 Cayman (2018) – Kenteken SP-471-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche 718 Cayman (2018) – Kenteken SP-471-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 718 Cayman (2018) – Kenteken SP-471-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Porsche 718 Cayman (2018) – Kenteken SP-471-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 718 Cayman (2018) – Kenteken SP-471-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 56.000 - € 68.000
Oorspronkelijke prijs
€ 86.189
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
389 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DDP
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
915 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 718 Cayman komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 1988cc turbo flat-4 motor met 220 pk en 380 Nm koppel
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automaat voor sportief en comfortabel rijden
  • Goede balans en wegligging dankzij mid-engine achterwielaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een sportwagen (6,9-7,4 L/100 km WLTP)
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Moderne techniek en goede bouwkwaliteit van Porsche

Nadelen

  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere auto's
  • Mogelijke lichte olieverbruik en aandacht voor timing chain spanning vereist
  • PKW wegenbelasting relatief hoog door 220 pk
  • Beperkte praktische ruimte door sportieve coupé carrosserie
  • Porsche PDK transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure onderhoudskosten geven
  • Turbo motor kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor dure reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken SP-471-F is een grijze Porsche 718 Cayman uit 2018 met een 1988cc 4-cilinder turbo motor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé heeft een nieuwprijs van circa €69.728 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en moderne techniek.

De Porsche 718 Cayman 2.0 uit 2016 is uitgerust met een 1988cc (2.0 liter) turbocharged flat-4 motor, intern aangeduid als motorcode MA2.20. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.5:1, een boring van 91 mm en een slag van 76.4 mm. De motor levert 220 pk (162 kW) en 380 Nm koppel, met een brede koppelband van 1950 tot 4500 tpm. Dit blok is een downsized turbo variant die de eerdere atmosferische 2.7L verving, met als doel betere efficiëntie en meer koppel bij lagere toerentallen[1][3][6][7]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's van deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Porsche 718 Cayman is de 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en soepelheid. De PDK is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de meervoudige koppelingen en olie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De PDK draagt bij aan een sportieve rijervaring met snelle schakelingen en goede brandstofefficiëntie[6].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 tot 7,4 liter per 100 km afhankelijk van transmissie en rijstijl, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km bij sportief gebruik. De wegenbelasting voor een 220 pk auto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen zoals remmen en banden kunnen de kosten verhogen. De Porsche 718 Cayman behoudt zijn waarde redelijk goed, met een huidige marktwaarde voor een 2016 model rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering[3][6][8].

Bij aankoop van een Porsche 718 Cayman 2.0 (2016) met automaat is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de PDK transmissie en turbo motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele software-updates van Porsche die de motorprestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. De auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve coupés die een moderne, compacte Porsche zoeken met goede rijeigenschappen en relatief lage onderhoudskosten voor een sportwagen.

Deze grijze Porsche 718 Cayman met kenteken SP-471-F uit 2018 is een sportieve en technisch geavanceerde coupé met een krachtige 1988cc turbo motor en een soepele 7-traps PDK automaat. Met zijn goede prestaties, relatief betrouwbare techniek en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autoliefhebber die op zoek is naar een sportieve Porsche met een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1975
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1547
Lane Change Assistant €583
Verkeersbordenherkenning €333
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €1547
Leer €1488
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Porsche 718 Cayman 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Porsche 718 Cayman 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Porsche 718 Cayman 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Porsche 718 Cayman 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Porsche 718 Cayman 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DDP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1988 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 299 pk (220 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,3 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,9 s
Maximumsnelheid 275 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 718 Cayman (SP-471-F)

Wat is de APK status van SP-471-F?

De APK van SP-471-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-471-F een import auto?

Nee, SP-471-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SP-471-F gehad?

SP-471-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1988cc motor in de Porsche 718 Cayman 2016?

De motorcode is MA2.20, een 2.0 liter turbocharged flat-4 motor met 220 pk en 380 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn meldingen van mogelijke slijtage aan de timing kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage. Regelmatig onderhoud en controle zijn belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de PDK automaat in deze Porsche?

De 7-traps PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 718 Cayman 2.0 automaat?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,9-7,4 L/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 8 en 9 L/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 220 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Porsche 718 Cayman 2.0?

De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Sommige eigenaren melden problemen met de timing kettingspanner die kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd.

Kenmerken:

Onregelmatig motorgeluid, tikken of ratelen bij koude start.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 2.0 turbo motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij acceleratie is zeldzaam.

Aandacht vereist
Transmissie

PDK transmissie onderhoud

De 7-traps PDK automaat vereist periodiek onderhoud; bij verwaarlozing kunnen koppelingen en mechatronica defect raken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger slijtage

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 718 Cayman modellen

Model Kenteken