Kenteken check SP-669-G

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 191.288 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-203637
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SP-669-G
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q5 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SP-669-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 77.860
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DET
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
975 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Luxe en comfortabel interieur
  • Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip
  • Zuivere en stille dieselmotor met voldoende koppel
  • Sport Pro Line uitrusting met extra opties
  • Goed waardebehoud voor een premium SUV
  • Degelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten
  • DSG-automaat kan op termijn problemen geven
  • Timing chain en injectoren vragen aandacht bij hoge km
  • Praktijkverbruik hoger dan officieel
  • Beperkte laadruimte vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken SP-669-G is een zwarte Audi Q5 uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor, quattro all-wheel drive, automaat en het Sport Pro Line uitrustingsniveau. Deze SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €67.810 en is populair op de Nederlandse markt vanwege het comfort, de degelijkheid en het imago van Audi.

## Motor & Motorcode De 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor in deze Audi Q5 is een van de meest voorkomende dieselmotoren van Audi in deze generatie. De motorcode voor deze 120pk (88kW) variant is **CJCB** (let op: motorcodes kunnen per markt en uitvoering verschillen; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code). Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA189-serie, maar met een lagere uitvoering (120pk) dan de 150pk en 177pk varianten[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren van Audi staan erom bekend dat de distributieketting op termijn kan rekken, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums, maar niet structureel bij alle exemplaren). - **Turbo:** Turbo-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij de 2.0 TFSI benzinemotor. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld).

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Audi Q5 2.0 TDI quattro uit 2017 is standaard voorzien van een **7-traps S tronic automaat** (DSG, dubbele koppeling) in combinatie met quattro all-wheel drive[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Koppelingspakket:** Bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kan het koppelingspakket slijtage vertonen, wat zich uit in schokken of haperingen bij het schakelen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Mechatronica:** De elektronische besturingseenheid van de DSG kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van versnellingen. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Onderhoudskosten:** Periodiek olie- en filterverversing is essentieel. Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost gemiddeld €400-€600 bij een Audi-dealer. Onverwachte reparaties aan de DSG kunnen oplopen tot €2000-€3000 bij ernstige defecten.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (ongeveer 1 op 18)[2]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €67.810 (2017) - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, liggen de prijzen voor een 2017 exemplaar tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium SUV in deze klasse. - **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€900 (afhankelijk van merk/type) **Wegenbelasting (120pk diesel, 2025):** - **BPM:** Geen (alleen bij eerste inschrijving) - **Motorrijtuigenbelasting:** Ongeveer €120 per maand (€1.440 per jaar) voor een diesel SUV van 1.968cc en 120pk in Nederland.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele en luxe uitvoering** met hoogwaardig interieur en ruime zitplaatsen - **Quattro all-wheel drive** zorgt voor uitstekende wegligging en grip in alle weersomstandigheden - **Zuivere en stille dieselmotor** met voldoende koppel voor dagelijks gebruik - **Goed onderhouden exemplaren hebben een degelijke betrouwbaarheid** - **Sport Pro Line uitrusting** biedt extra sportieve en comfortabele opties - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij Aziatische of Franse merken - **DSG-automaat kan op termijn kostbare reparaties geven** - **Timing chain en injectoren vragen aandacht** bij hoge kilometerstanden - **Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers** - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken SP-669-G uit 2017 is een degelijke, comfortabele en luxe SUV met een zuinige dieselmotor en quattro-aandrijving. Het is een auto voor kopers die waarde hechten aan merkimage, rijcomfort en degelijkheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, DSG-transmissie en injectoren. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar het rijplezier en imago compenseren dit voor veel kopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Foto's

Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
juni 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 6
januari 2026
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 7
januari 2026
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DET
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (SP-669-G)

Wat is de APK status van SP-669-G?

De APK van SP-669-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SP-669-G een import auto?

Ja, SP-669-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SP-669-G gehad?

SP-669-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 2.0 TDI 120pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (1 op 14-16), terwijl het officiële WLTP-verbruik circa 5,5 l/100km is[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per maand (€1.440 per jaar) voor een diesel SUV van 1.968cc en 120pk in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, DSG-automaat, injectoren en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Q5?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik problemen geven met het koppelingspakket of de mechatronica.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?

Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Is de Audi Q5 2.0 TDI geschikt voor lange ritten?

Ja, de Q5 biedt veel comfort, een stille motor en voldoende koppel, waardoor hij uitstekend geschikt is voor lange ritten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Ketting kan rekken, vooral bij hoge km

Herkenningspunten:

Motorgeluid, mogelijk motorschade

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat (koppelingspakket)

Slijtage koppelingspakket

Herkenningspunten:

Schokken, haperen bij schakelen

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect

Herkenningspunten:

Ruw draaien, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Turbo

Defect of verminderde werking

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren

Voertuig Registratie