Kenteken check SP-669-G
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 191.288 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor SP669G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G
Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G
Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G
Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken SP-669-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Luxe en comfortabel interieur
- Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip
- Zuivere en stille dieselmotor met voldoende koppel
- Sport Pro Line uitrusting met extra opties
- Goed waardebehoud voor een premium SUV
- Degelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- DSG-automaat kan op termijn problemen geven
- Timing chain en injectoren vragen aandacht bij hoge km
- Praktijkverbruik hoger dan officieel
- Beperkte laadruimte vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken SP-669-G is een zwarte Audi Q5 uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor, quattro all-wheel drive, automaat en het Sport Pro Line uitrustingsniveau. Deze SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €67.810 en is populair op de Nederlandse markt vanwege het comfort, de degelijkheid en het imago van Audi.
## Motor & Motorcode De 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor in deze Audi Q5 is een van de meest voorkomende dieselmotoren van Audi in deze generatie. De motorcode voor deze 120pk (88kW) variant is **CJCB** (let op: motorcodes kunnen per markt en uitvoering verschillen; controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code). Deze motor is technisch verwant aan de bekende EA189-serie, maar met een lagere uitvoering (120pk) dan de 150pk en 177pk varianten[2][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 TDI-motoren van Audi staan erom bekend dat de distributieketting op termijn kan rekken, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums, maar niet structureel bij alle exemplaren). - **Turbo:** Turbo-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij de 2.0 TFSI benzinemotor. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld).
## Transmissie & Rij-eigenschappen De Audi Q5 2.0 TDI quattro uit 2017 is standaard voorzien van een **7-traps S tronic automaat** (DSG, dubbele koppeling) in combinatie met quattro all-wheel drive[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kent ook enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Koppelingspakket:** Bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kan het koppelingspakket slijtage vertonen, wat zich uit in schokken of haperingen bij het schakelen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Mechatronica:** De elektronische besturingseenheid van de DSG kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van versnellingen. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren). - **Onderhoudskosten:** Periodiek olie- en filterverversing is essentieel. Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost gemiddeld €400-€600 bij een Audi-dealer. Onverwachte reparaties aan de DSG kunnen oplopen tot €2000-€3000 bij ernstige defecten.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel gemiddeld verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (ongeveer 1 op 18)[2]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €67.810 (2017) - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, liggen de prijzen voor een 2017 exemplaar tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium SUV in deze klasse. - **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €250-€350 - **Grote beurt:** €400-€600 - **Reparaties:** Incidenteel €500-€1500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€900 (afhankelijk van merk/type) **Wegenbelasting (120pk diesel, 2025):** - **BPM:** Geen (alleen bij eerste inschrijving) - **Motorrijtuigenbelasting:** Ongeveer €120 per maand (€1.440 per jaar) voor een diesel SUV van 1.968cc en 120pk in Nederland.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele en luxe uitvoering** met hoogwaardig interieur en ruime zitplaatsen - **Quattro all-wheel drive** zorgt voor uitstekende wegligging en grip in alle weersomstandigheden - **Zuivere en stille dieselmotor** met voldoende koppel voor dagelijks gebruik - **Goed onderhouden exemplaren hebben een degelijke betrouwbaarheid** - **Sport Pro Line uitrusting** biedt extra sportieve en comfortabele opties - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht - **Onderhoud en reparaties zijn duurder** dan bij Aziatische of Franse merken - **DSG-automaat kan op termijn kostbare reparaties geven** - **Timing chain en injectoren vragen aandacht** bij hoge kilometerstanden - **Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers** - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken SP-669-G uit 2017 is een degelijke, comfortabele en luxe SUV met een zuinige dieselmotor en quattro-aandrijving. Het is een auto voor kopers die waarde hechten aan merkimage, rijcomfort en degelijkheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieketting, DSG-transmissie en injectoren. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar het rijplezier en imago compenseren dit voor veel kopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 53
APK keuring details: 09
APK keuring details: 24
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (SP-669-G)
Wat is de APK status van SP-669-G?
De APK van SP-669-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-669-G een import auto?
Ja, SP-669-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SP-669-G gehad?
SP-669-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 2.0 TDI 120pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (1 op 14-16), terwijl het officiële WLTP-verbruik circa 5,5 l/100km is[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand (€1.440 per jaar) voor een diesel SUV van 1.968cc en 120pk in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, DSG-automaat, injectoren en turbo. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Q5?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik problemen geven met het koppelingspakket of de mechatronica.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Is de Audi Q5 2.0 TDI geschikt voor lange ritten?
Ja, de Q5 biedt veel comfort, een stille motor en voldoende koppel, waardoor hij uitstekend geschikt is voor lange ritten.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Ketting kan rekken, vooral bij hoge km
Herkenningspunten:
Motorgeluid, mogelijk motorschade
DSG-automaat (koppelingspakket)
Slijtage koppelingspakket
Herkenningspunten:
Schokken, haperen bij schakelen
Injectoren
Vervuiling of defect
Herkenningspunten:
Ruw draaien, vermogensverlies
Turbo
Defect of verminderde werking
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Incidenteel olieverbruik
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q5 2.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|