Kenteken check SP-PH-52
APK verlopen - 5+ eigenaars - 238.714 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken SPPH52
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Accord 2.0i (1998) – Kenteken SP-PH-52
Waardebehoud Honda Accord 2.0i (1998) – Kenteken SP-PH-52
Onderhoud Honda Accord 2.0i (1998) – Kenteken SP-PH-52
Veiligheid Honda Accord 2.0i (1998) – Kenteken SP-PH-52
Prestaties Honda Accord 2.0i (1998) – Kenteken SP-PH-52
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Accord 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1414 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 06
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 07
APK keuring details: 31
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Accord 2.0i (SP-PH-52)
Wat is de APK status van SP-PH-52?
De APK van SP-PH-52 is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-PH-52 een import auto?
Nee, SP-PH-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-PH-52 gehad?
SP-PH-52 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
