Kenteken check SR-533-X

APK geldig tot sep 2026 - 12 eigenaars - 71.091 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-389438
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SR-533-X
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-533-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-533-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-533-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-533-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-533-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-533-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.040
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
121 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
256 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak (610 liter), ideaal voor gezinnen[2].
  • Moderne uitrusting in Allure-uitvoering: groot touchscreen, navigatie, climate control, LED-verlichting en veel veiligheidsvoorzieningen[3].
  • Zuinige 1.2 PureTech motor met lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting.
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange ritten.
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij compacte afmetingen.
  • Aantrekkelijk design, zowel binnen als buiten.

Waar je op moet letten

  • Incidenteel olieverbruik en aandachtspunten rond de distributieketting (timing chain).
  • Automaat is soepel maar kan bij verwaarlozing duur in onderhoud zijn.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere middenklassers.
  • Sommige elektronische systemen (infotainment) kunnen traag reageren.
  • Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter naar boven.

Volledige analyse

Kenteken SR-533-X is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (PureTech 130 pk) en automaat. Deze compacte middenklasse combi biedt een aantrekkelijke mix van ruimte, comfort en zuinigheid, en is populair bij Nederlandse gezinnen. Dit rapport geeft een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktijkervaringen.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) is uitgerust met de EB2DTS-motor, ook bekend als de 1.2 PureTech 130 pk. Deze driecilinder turbo benzinemotor (1199 cc) levert 130 pk bij 5500 rpm en 230 Nm koppel bij 1750 rpm[5][6]. De motorcode is EB2DTS, wat belangrijk is voor onderhoud en eventuele recalls. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en lichte gewicht, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Ook zijn er incidentele problemen met de timing chain (distributieketting), die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken of zelfs breken (categorie: motor, ernst: orange). Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig olie verversen en tijdig onderhoud zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Deze 308 SW is leverbaar met een 6-traps automaat (EAT6). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en past goed bij het karakter van de auto. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor en incidenteel softwareproblemen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie: een oliebeurt om de 60.000 km is aanbevolen, met kosten rond de €250-€350 per beurt. Bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk, maar bij verwaarlozing kunnen dure reparaties ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 308 SW 1.2 PureTech 130 pk automaat ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 96 pk (officieel vermogen volgens RDW) bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De huidige marktwaarde van een blauwe Peugeot 308 SW 2018 met kenteken SR-533-X in goede staat ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken SR-533-X uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto met een modern interieur en ruim bagageruim (610 liter)[2]. De rij-ervaring is comfortabel en de uitrusting (Allure) is ruim. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer op olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren. Vraag naar eventuele software-updates voor de automaat. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken SR-533-X uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt in het compacte middenklasse segment. Goed onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar kent enkele aandachtspunten die bij aankoop gecontroleerd moeten worden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €650
Leer €1790
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
28 december 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,596 km geregistreerd

XXX,596 km
INFO
5 september 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

26 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (SR-533-X)

Wat is de APK status van SR-533-X?

De APK van SR-533-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-533-X een import auto?

Nee, SR-533-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-533-X gehad?

SR-533-X heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 ongeveer €48 per maand aan wegenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, tijdig vervangen van de distributieketting en regelmatig onderhoud aan de automaat (oliebeurt elke 60.000 km).

Hoe groot is de kofferbak van de 308 SW?

De kofferbak biedt 610 liter ruimte, uitbreidbaar tot 1.660 liter bij neergeklapte achterbank[2].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor en softwarematige storingen. Goed onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Uitrekken of breken van de ketting bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Gering risico
Transmissie

Automaat schokkerig bij koude motor

Onregelmatig schakelgedrag bij koude motor, soms softwarematig op te lossen.

Signalen:

Schokken bij optrekken, vertraagd schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/infotainment

Traag reagerend touchscreen, soms bevriezing.

Signalen:

Vertraging bij bediening, herstart nodig.

Gering risico
Motor

Turbo en injectoren

Incidenteel storingen, minder vaak dan bij dieselvarianten.

Signalen:

Vermogensverlies, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 kentekens

Type Plaat