Kenteken check SR-783-S
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 228.458 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor SR783S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken SR-783-S
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken SR-783-S
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken SR-783-S
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken SR-783-S
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2018) – Kenteken SR-783-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-D 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1125 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en moderne 1.5 Skyactiv-D dieselmotor met laag verbruik
- Degelijke en precieze 5-versnellings handbak
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Goede bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met stijf chassis en goede wegligging
- Redelijk ruime kofferbak en praktische binnenruimte voor segment
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
- Injectoren en turbo kunnen na lange tijd problemen geven
- Stoelen en interieur kunnen wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met concurrenten
- Niet de ruimste achterbank en kofferbak in zijn klasse
Uitgebreide analyse
Kenteken SR-783-S is een rode Mazda 2 1.5 Skyactiv-D Skylease GT uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €23.650 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-D dieseltechniek en degelijke rijeigenschappen.
De motor in deze Mazda 2 is de 1.5-liter Skyactiv-D diesel, met motorcode vaak aangeduid als SH-VPTR of SH-VPTS, een 4-cilinder DOHC 16-klep motor met een cilinderinhoud van 1499cc. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De Skyactiv-D motor is ontworpen met een lage compressieverhouding voor schonere verbranding en betere efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5-versnellingsbak (Skyactiv-MT) die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan het sportieve en zuinige karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een compacte diesel: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond €300-€400, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €500 tot €1000 per jaar. Turbo- en injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken, maar zijn niet frequent.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-D Skylease GT met kenteken SR-783-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden of rookontwikkeling. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze rode Mazda 2 met kenteken SR-783-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne Skyactiv-D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische hatchback met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
APK keuring details: 14
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (SR-783-S)
Wat is de APK status van SR-783-S?
De APK van SR-783-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-783-S een import auto?
Nee, SR-783-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-783-S gehad?
SR-783-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-D in deze Mazda 2?
De motorcode is meestal SH-VPTR of SH-VPTS, een 1.5-liter 4-cilinder DOHC dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 pk (57 kW) en 220 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,4-3,8 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijk olieverbruik, turbo- en injectorproblemen, maar timing chain problemen zijn zeldzaam.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Na langdurig gebruik kunnen turbo's slijtage vertonen of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
