Kenteken check XK-478-B
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 128.824 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken XK478B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken XK-478-B
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken XK-478-B
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken XK-478-B
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken XK-478-B
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (2016) – Kenteken XK-478-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-D 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1115 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en moderne 1.5 Skyactiv-D dieselmotor met lage emissies.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling en goede duurzaamheid.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score (86% adult occupant).
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Mazda.
Waar je op moet letten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte achterruimte en hoofdruimte door design.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven.
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten in segment.
Volledige analyse
Kenteken XK-478-B is een zwarte Mazda 2 1.5 Skyactiv-D GT-M uit 2016, uitgerust met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €23.650 en staat bekend om zijn zuinige Skyactiv-D dieseltechnologie.
De motorcode van de 1499cc Skyactiv-D dieselmotor in deze Mazda 2 is onderdeel van de Mazda S5-serie, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor heeft een lage compressieverhouding en maakt gebruik van een common rail brandstofinjectiesysteem met 2000 bar druk en 10-hole magneto-injectoren. De turbo is een variabele geometrie turbo (VGT). De motor levert 77 kW (105 pk) en 220 Nm koppel, met een topsnelheid van 178 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10,1 seconden[1][7].
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 6-versnellingsbak (SKYACTIV-MT) die bekend staat om zijn directe schakelpaden en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van structurele transmissieproblemen bij deze variant, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik, wat standaard is voor handgeschakelde bakken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3]. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-D GT-M uit 2015 met kenteken XK-478-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Deze motor heeft een betrouwbare reputatie, maar vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Controleer ook op roest en algemene staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mazda 2 met kenteken XK-478-B uit 2016 is een zuinige en betrouwbare compacte dieselauto met een moderne Skyactiv-D motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 08
APK keuring details: 53
APK keuring details: 07
APK keuring details: 32
APK keuring details: 54
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-D 105 (XK-478-B)
Wat is de APK status van XK-478-B?
De APK van XK-478-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XK-478-B een import auto?
Ja, XK-478-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XK-478-B gehad?
XK-478-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-D dieselmotor?
De motorcode is onderdeel van de Mazda S5-serie, een 1498cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-olie lekkages en verminderde prestaties optreden, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo problemen
Turbo kan olie-lekkage of verminderde prestaties vertonen na hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door motorconstructie of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
