Kenteken check SR-RL-03
APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 124.585 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken SRRL03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 75 (1998) – Kenteken SR-RL-03
Waardebehoud VW Polo 75 (1998) – Kenteken SR-RL-03
Onderhoud VW Polo 75 (1998) – Kenteken SR-RL-03
Veiligheid VW Polo 75 (1998) – Kenteken SR-RL-03
Prestaties VW Polo 75 (1998) – Kenteken SR-RL-03
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1025 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Comfortabele automatische transmissie
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke slijtage van motoronderdelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken SR-RL-03 is een blauwe Volkswagen Polo uit 1998 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.362. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar voor soortgelijke modellen kan de code variëren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo-problemen niet vaak worden genoemd omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook slijten na verloop van tijd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de fabrieksopgave. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte en een comfortabele automatische transmissie. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage van motoronderdelen. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto? Hoe vaak moet de olie worden vervangen? Wat zijn de kosten voor een APK?
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken SR-RL-03 uit 1998 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
45
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: 46
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten zitten los, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten zitten los, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 75 (SR-RL-03)
Wat is de APK status van SR-RL-03?
De APK van SR-RL-03 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-RL-03 een import auto?
Nee, SR-RL-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-RL-03 gehad?
SR-RL-03 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde kilometerstand voor deze auto?
Gemiddeld rond de 150.000 km
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
Elke 10.000 tot 15.000 km
Wat zijn de kosten voor een APK?
Gemiddeld €50 tot €100 per jaar
Hoeveel kost een nieuwe timing chain?
Rond de €500 tot €1.000
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits regelmatig onderhoud
Wat is de huidige marktwaarde?
Afgeprijsd, rond de €2.000 tot €4.000
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie naarmate de kilometerstand toeneemt
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Injectoren Slijtage
Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten
Symptomen:
Minder vermogen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
