Kenteken check ST-639-V
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 99.060 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken ST639V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken ST-639-V
Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken ST-639-V
Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken ST-639-V
Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken ST-639-V
Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2018) – Kenteken ST-639-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.0 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1346 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 988cc 3-cilinder turbomotor met 129 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Kleine kans op turbo-gerelateerde problemen bij hoge kilometerstand
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorkracht voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij oudere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-639-V is een zwarte Honda Civic 1.0 i-VTEC Elegance uit 2018 met een 988cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert zuinigheid met een modern design en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €29.550.
De 988cc motor in deze Honda Civic is een 3-cilinder i-VTEC Turbo, motorcode L3B, die ongeveer 95 kW (129 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies. De turbotechniek zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.0 i-VTEC Elegance uit 2017 met kenteken ST-639-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, betrouwbare hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken ST-639-V uit 2018 is een compacte, zuinige en moderne hatchback met een betrouwbare 988cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (ST-639-V)
Wat is de APK status van ST-639-V?
De APK van ST-639-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-639-V een import auto?
Nee, ST-639-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-639-V gehad?
ST-639-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 988cc motor in de Honda Civic 2017?
De motorcode is L3B, een 1.0 liter 3-cilinder i-VTEC turbomotor met ongeveer 129 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 988cc turbomotor na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Koppeling slijtage
Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren komen voor.
Herkenningspunten:
Display uitval, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Honda Civic 1.0 Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
