Kenteken check ST-846-L

APK verlopen - 9+ eigenaars - 268.652 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-451981
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ST-846-L
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 1.6 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ST-846-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Audi A1 1.6 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken ST-846-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken ST-846-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken ST-846-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken ST-846-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2012) – Kenteken ST-846-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.096
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1235 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 250 Nm koppel.
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
  • Premium interieur en afwerking voor klasse in segment.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 66 pk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij intensief gebruik.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit.
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ST-846-L is een witte Audi A1 1.6 TDI Pro Line S uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €31.630, combineert zuinigheid met premium uitstraling en rijcomfort.

De motor in deze Audi A1 is een 1.6-liter (1598cc) 4-cilinder TDI diesel met motorcode vaak aangeduid als CAY of CAYC, bekend uit de VW-groep motorenfamilie. Deze motor levert 66 kW (90 pk) in de Pro Line S uitvoering, met een maximaal koppel van circa 250 Nm tussen 1500 en 2500 tpm. Het is een common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo (VTG) en een dieselpartikelfilter (DPF). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Audi A1 is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van de koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Audi A1 1.6 TDI Pro Line S met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en turbo geluiden. Een auto met volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Audi A1 met kenteken ST-846-L uit 2012 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Audi A1 1.6 TDI 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,96 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 1.6 TDI (ST-846-L)

Wat is de APK status van ST-846-L?

De APK van ST-846-L is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ST-846-L een import auto?

Ja, ST-846-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ST-846-L gehad?

ST-846-L heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A1?

De motorcode is meestal CAY of CAYC, onderdeel van de VW-groep 1.6 TDI motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica module, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Audi A1 1.6 TDI Pro Line S?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

DSG mechatronica storingen

De mechatronica module van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 1.6 TDI modellen

Voertuig Registratie