Kenteken check ST-971-H

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 169.071 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ST-971-H
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.5 TSI OPF ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ST-971-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken ST-971-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken ST-971-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken ST-971-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken ST-971-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken ST-971-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 33.031
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DAD
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
516 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en stille rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
  • Aantrekkelijk waardebehoud op de Nederlandse markt

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen (matig risico)
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Turbo kan bij zeer hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken ST-971-H is een zwarte Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.820 en staat bekend om zijn moderne techniek en zuinige prestaties.

De 1498cc motor in deze Golf is de EA211 1.5 TSI Evo, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo en levert 110 pk in deze uitvoering. De motor maakt gebruik van ACT (Active Cylinder Technology), waardoor bij lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (matig risico). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (licht risico).

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Golf 1.5 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De bediening wordt als soepel en precies ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor Nederlandse kopers die een praktische en moderne auto willen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken ST-971-H uit 2018 is een degelijke en efficiënte compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie €1005
eCall €320
Metallic lak €610
Trailer Assist €310

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
2 augustus 2023
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 610 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 216 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (ST-971-H)

Wat is de APK status van ST-971-H?

De APK van ST-971-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ST-971-H een import auto?

Nee, ST-971-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ST-971-H gehad?

ST-971-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdige koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke olieverbruik, distributiekettingslijtage en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij sommige motoren speling krijgen door versleten kettingspanners, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Turbo lag en onderhoud

Hoewel betrouwbaar, kan de turbo bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, met name bij onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT in Nederland

Type Plaat