Kenteken check ST-FG-17
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 194.602 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken STFG17
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken ST-FG-17
Waardebehoud VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken ST-FG-17
Onderhoud VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken ST-FG-17
Veiligheid VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken ST-FG-17
Prestaties VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken ST-FG-17
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en eenvoudige 1.6-liter motor met lage olieverbruik
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1996
Waar je op moet letten
- Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden
- Transmissie kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte vermogen (74 pk) voor een relatief zware auto
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechniek
Volledige analyse
Kenteken ST-FG-17 is een groene Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.333 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze Passat heeft een SOHC 8-kleppen configuratie met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEH' of '1.6 8V' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en een koppel rond 140 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Passat is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de grote beschikbaarheid van gebruikte en aftermarket onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 1996 met kenteken ST-FG-17 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken ST-FG-17 uit 1998 is een betrouwbare middenklasser met een eenvoudige, degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare instap in een ruime sedan, al vraagt hij aandacht voor typische ouderdomsproblemen zoals motorketting en transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat hem aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.6 (ST-FG-17)
Wat is de APK status van ST-FG-17?
De APK van ST-FG-17 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-FG-17 een import auto?
Nee, ST-FG-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-FG-17 gehad?
ST-FG-17 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Passat 1996?
De motorcode is meestal 'AEH' of wordt aangeduid als 1.6 8V SOHC motor, een betrouwbare 4-cilinder zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de motorketting, verstopte injectoren en olielekkage bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Versleten motorketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite hebben met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling veroorzaakt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, geur van olie.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.6 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
