Kenteken check ST-ZF-39
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 115.138 km (peildatum nov 2025)
Let op: 38 bevindingen voor STZF39
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken ST-ZF-39
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken ST-ZF-39
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken ST-ZF-39
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken ST-ZF-39
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken ST-ZF-39
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Saxo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige mechanica
- Goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Olieverbruik en timing chain slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-ZF-39 is een rode Citroen Saxo uit 1998 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.894. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen Saxo 1.4i SX heeft een PSA TU3 motor met een capaciteit van 1360cc, die 55 kW (75 PS) levert bij 5500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een onderdeel van de PSA TU-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage, maar geen specifieke problemen met turbo's of injectoren zijn gedocumenteerd.
De Citroen Saxo 1.4i SX was optioneel verkrijgbaar met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze generatie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. De transmissie kan last hebben van slijtage en slechte prestaties na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.4i SX is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in de stad en 5-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige mechanica, en een goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie, en mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze rode Citroen Saxo met kenteken ST-ZF-39 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, lichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte ruimte.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 28
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (ST-ZF-39)
Wat is de APK status van ST-ZF-39?
De APK van ST-ZF-39 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-ZF-39 een import auto?
Nee, ST-ZF-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-ZF-39 gehad?
ST-ZF-39 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen Saxo 1.4i SX?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 55 kW (75 PS).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de stad en 5-6 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per regio en jaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen
Automatische Transmissie Problemen
Transmissie
Kenmerken:
Slechte prestaties en slijtage
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
