Kenteken check SV-185-J

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 58.085 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-809665
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SV-185-J
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-185-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SV-185-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SV-185-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SV-185-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SV-185-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SV-185-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 91.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DDW
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.049 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer stijlvol en herkenbaar design, ook als cabriolet
  • Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met 185pk
  • Luxe afwerking en hoog comfortniveau in de Design Pro Line Plus uitvoering
  • Snelle en soepele S tronic automaat
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (WLTP)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door 185pk (€1.284/jaar)
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij de dealer
  • Beperkte kofferbakruimte door softtopmechaniek
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Matig waardebehoud na 8 jaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-185-J is een blauwe Audi A5 Cabriolet uit 2017 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €70.230 en is een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.

De Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (TFSI). Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk), wat overeenkomt met 185pk in Nederland. De motorcode voor deze 2.0 TFSI 185pk is **EA888 Gen3B**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een timingketting (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik kan slijtage optreden. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze generatie EA888-motoren, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze Audi A5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (DSG), een snelle en soepele transmissie die goed past bij het sportieve karakter van de auto. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt (waar een 8-traps automaat standaard is), heeft de Europese 2.0 TFSI 185pk meestal de S tronic[4][8]. Bekende problemen bij deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (meestal software-gerelateerd) en soms problemen met de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt voor de S tronic kost circa €250-€350, afhankelijk van de dealer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

Het verbruik volgens WLTP voor deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185pk bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen: denk aan €1.500-€3.000 voor een revisie turbo of transmissie. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te checken bij aankoop.

De huidige marktwaarde van een blauwe Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 met kenteken SV-185-J ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-60% van de nieuwwaarde verdampt. Deze cabriolet blijft echter gewild vanwege het design, het rijplezier en het merkimago.

Deze blauwe Audi A5 Cabriolet met kenteken SV-185-J uit 2017 is een stijlvolle, sportieve en comfortabele cabriolet met een krachtige en zuinige motor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
5 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
24 juni 2023
OKT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DDW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (SV-185-J)

Wat is de APK status van SV-185-J?

De APK van SV-185-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-185-J een import auto?

Ja, SV-185-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-185-J gehad?

SV-185-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) ligt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, timingketting, turbo en regelmatige transmissie-onderhoud. Service bij de dealer kost €400-€600 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingsproblemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost €35-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik

Herkenningspunten:

Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Transmissie

S tronic schakelproblemen

Schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms software- of koppelingsproblemen

Herkenningspunten:

Horten, schokken, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie