Kenteken check SX-040-T

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 95.264 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-996403
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SX-040-T
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman One
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-040-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI Clubman One 2009

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken SX-040-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken SX-040-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Clubman One (2009) – Kenteken SX-040-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid MINI Clubman One (2009) – Kenteken SX-040-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Clubman One (2009) – Kenteken SX-040-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.447
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
378 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N12B14A
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Clubman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en karakteristieke styling met praktische Clubman-deuren
  • Betrouwbare 1397cc BMW N12B14 motor met relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Redelijk zuinig in verbruik, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Goede wegligging en stuurgevoel dankzij Mini-ontwerp
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk

Nadelen

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain geluiden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Achterklep en achtersteursluiting kunnen gevoelig zijn voor slijtage
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto
  • Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn door BMW-merk

Diepgaande beoordeling

Kenteken SX-040-T is een grijze Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.070 en biedt een praktische en karakteristieke rijervaring.

De 1397cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B14, een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 70 pk (66 kW). Deze motor is bekend uit diverse Mini modellen uit die periode en staat bekend om zijn relatief zuinige benzineverbruik en compacte bouw. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Mini Clubman is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak staat bekend om zijn directe schakelpook en goede schakelprecisie, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar controle is aanbevolen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.4 One Pepper met kenteken SX-040-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer op kettinglawaai bij koude start en luister naar de motor. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en achterklep moeten goed sluiten en vrij zijn van roest. Door het compacte formaat en karakteristieke styling is het een leuke en praktische auto, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken SX-040-T uit 2009 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,264 km geregistreerd

XXX,264 km
INFO
28 januari 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 1
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 2
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 3
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 4
MINI Clubman One 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N12B14A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 140 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman One (SX-040-T)

Wat is de APK status van SX-040-T?

De APK van SX-040-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-040-T een import auto?

Ja, SX-040-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-040-T gehad?

SX-040-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is BMW N12B14, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op kettingspannerproblemen die kettinglawaai veroorzaken en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje kan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Carrosserie

Achterklep sluiting en rubbers

Slijtage aan de achterklep sluiting en rubbers kan leiden tot waterlekkage en geluiden.

Kenmerken:

Water in bagageruimte, windgeruis bij hogere snelheid.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen EPAS

Elektrische stuurbekrachtiging kan storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.

Kenmerken:

Zwaarder sturen, waarschuwingslampje stuurbekrachtiging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman One in Nederland

Model Kenteken