Kenteken check SX-627-D
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 234.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor SX627D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2013) – Kenteken SX-627-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2013) – Kenteken SX-627-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2013) – Kenteken SX-627-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2013) – Kenteken SX-627-D
Prestaties Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2013) – Kenteken SX-627-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1805 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 252 pk
- Comfortabele en responsieve 7G-Tronic automaat
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking
- Snelle en stille softtop bediening (20 seconden)
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk ruim voor een cabrio met 4 zitplaatsen
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Zeldzame maar kostbare transmissieproblemen bij slecht onderhoud
- Beperkte hoofdruimte met gesloten softtop
- Hoge wegenbelasting voor 185 pk benzineauto
- Beperkte bagageruimte (300-390 liter) met softtop
Volledige analyse
Kenteken SX-627-D is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Prestige uit 2013 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2013 combineert luxe met sportieve prestaties en een softtop die binnen 20 seconden opent of sluit.
De motor in deze E-klasse Cabrio is een 3.5-liter V6 (3498cc) met motorcode M276, een DOHC 24-kleppen direct ingespoten benzinemotor die 185 kW (252 pk) levert bij 6500 tpm en 340 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een cabrio in deze klasse. De M276 motor is een betrouwbare krachtbron, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vaak te wijten aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km (ongeveer 22-24 mpg gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Prestige met kenteken SX-627-D uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. Controleer de softtop mechaniek en elektrische systemen grondig. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken SX-627-D uit 2013 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en comfortabele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor motor- en transmissiezorg essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (SX-627-D)
Wat is de APK status van SX-627-D?
De APK van SX-627-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-627-D een import auto?
Ja, SX-627-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-627-D gehad?
SX-627-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met 252 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 185 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €20.000 en €28.000.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik motor
De M276 3.5L V6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting spanning problemen
Spanning van de timing ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan schokken vertonen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij versnelling inschakelen.
Softtop mechaniek storingen
Elektrische bediening van de softtop kan haperen door defecte motoren of sensoren.
Signalen:
Softtop opent of sluit niet volledig, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren en boordcomputer, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 Cabriolet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
