Kenteken check T-285-LT

APK geldig tot jul 2027 - 3+ eigenaars - 60.675 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-220893
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-285-LT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 300 Cabriolet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-285-LT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 300 Cabriolet 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken T-285-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken T-285-LT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken T-285-LT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken T-285-LT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken T-285-LT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Catalogusprijs
€ 94.410
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
489 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
274920
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 1991cc turbo 4-cilinder motor (M274) met 180 pk
  • Zeer soepele 9-traps automaat (9G-TRONIC) met goede schakeling
  • Luxe Premium Plus uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties
  • Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en afwerking
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio in deze klasse
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain kettinggeleider slijtage kan dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn zonder goed onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-luxe merken
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door 180 pk benzinemotor
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-285-LT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een softtop en een krachtige 180 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €90.991.

De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Cabrio is onderdeel van de M274 motorfamilie, een turbocharged inline-4 die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans M274 DE20 LA. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 184 pk in sommige markten) en is voorzien van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (red), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen (orange), vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij intensief gebruik.

De automaat in deze E-klasse Cabrio is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus met kenteken T-285-LT uit 2018 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat goed te testen op soepel schakelen. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, maar let op marktprijzen rond €30.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2017.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken T-285-LT uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 1991cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een waardevaste en plezierige auto voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €536
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €1012
Parkeerassistent €869
Navigatie €655
Leer €2130
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 300 Cabriolet 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 206 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (T-285-LT)

Wat is de APK status van T-285-LT?

De APK van T-285-LT is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-285-LT een import auto?

Ja, T-285-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-285-LT gehad?

T-285-LT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?

De motorcode is meestal M274 DE20 LA, een 2.0-liter turbo 4-cilinder motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 E-klasse Cabrio 300 Premium Plus?

Goed onderhouden exemplaren worden momenteel tussen €30.000 en €40.000 aangeboden, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en verstopte injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

Storingen in de mechatronica van de 9G-TRONIC automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop gaan lekken of mechanisch defect raken.

Herkenningspunten:

Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals stoelverwarming, sensoren of infotainment.

Herkenningspunten:

Niet werkende functies, foutmeldingen, onregelmatigheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 300 Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie