Kenteken check SX-FP-59
APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.880 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor SXFP59
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken SX-FP-59
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken SX-FP-59
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken SX-FP-59
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken SX-FP-59
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (1998) – Kenteken SX-FP-59
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Saxo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 955 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige mechanica
- Goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Gemakkelijk te onderhouden
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Olieverbruik en timing chain slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken SX-FP-59 is een blauwe Citroen Saxo uit 1998 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.894. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Citroen Saxo 1.4i SX heeft een PSA TU3 motor met een capaciteit van 1360cc, die 55 kW (75 PS) levert bij 5500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een onderdeel van de PSA TU-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage, maar geen specifieke problemen met turbo's of injectoren zijn gedocumenteerd.
De Citroen Saxo 1.4i SX was optioneel verkrijgbaar met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze generatie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. De transmissie kan last hebben van slijtage en slechte prestaties na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen Saxo 1.4i SX is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt in de stad en 5-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige mechanica, en een goede verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte ruimte, ouderwetse technologie, en mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze blauwe Citroen Saxo met kenteken SX-FP-59 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, lichte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte ruimte.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Beschadigde remleiding
APK keuring details: 51
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (SX-FP-59)
Wat is de APK status van SX-FP-59?
De APK van SX-FP-59 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SX-FP-59 een import auto?
Nee, SX-FP-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-FP-59 gehad?
SX-FP-59 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen Saxo 1.4i SX?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 55 kW (75 PS).
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de stad en 5-6 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per regio en jaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen
Automatische Transmissie Problemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Slechte prestaties en slijtage
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
