Kenteken check SZ-923-H
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 143.823 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SZ923H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.4 CRDi (2013) – Kenteken SZ-923-H
Waardebehoud Hyundai ix20 1.4 CRDi (2013) – Kenteken SZ-923-H
Onderhoud Hyundai ix20 1.4 CRDi (2013) – Kenteken SZ-923-H
Veiligheid Hyundai ix20 1.4 CRDi (2013) – Kenteken SZ-923-H
Prestaties Hyundai ix20 1.4 CRDi (2013) – Kenteken SZ-923-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix20 1.4 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1345 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik, ook in praktijk redelijk zuinig (rond 5,0-5,5 l/100 km)
- Compact en praktisch mini-MPV formaat met goede binnenruimte
- Robuuste 1.4 CRDi motor (D4FB) met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en relatief goedkoop in onderhoud
- Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
- Koppeling kan slijten en vervangen moet worden rond 100.000 km
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in basisversie i-Motion
- Geen cruise control en beperkte parkeersensoren in oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SZ-923-H is een bruine Hyundai ix20 1.4 CRDi i-Motion uit 2013 met een 1396cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €22.295 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.
De 1396cc dieselmotor in de Hyundai ix20 1.4 CRDi i-Motion draagt meestal de motorcode D4FB. Dit is een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 66 pk vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer haperingen door vervuilde of defecte injectoren, turboproblemen en soms verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van brandstoffilters en olie zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De handgeschakelde transmissie van deze ix20 variant is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms een licht schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de koppeling kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €400-€700 bij vervanging. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.4 CRDi i-Motion met kenteken SZ-923-H uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral injectoren en turbo. Controleer op roest, werking van de koppeling en eventuele motorstoringen. Een proefrit om acceleratie en schakelen te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Hyundai ix20 met kenteken SZ-923-H uit 2013 is een praktische en relatief zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.4 CRDi dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai ix20 1.4 CRDi (SZ-923-H)
Wat is de APK status van SZ-923-H?
De APK van SZ-923-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-923-H een import auto?
Ja, SZ-923-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-923-H gehad?
SZ-923-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 CRDi dieselmotor in de Hyundai ix20?
De motorcode is meestal D4FB, een 1396cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze ix20 1.4 CRDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.4 CRDi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren en brandstofsysteem
Vervuilde of defecte injectoren veroorzaken haperingen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige acceleratie, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden minder goed presteren of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Koppeling slijtage
Snelle slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door motorlekkages of slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
EGR-klep vervuiling
Vervuilde EGR-klep kan motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Verminderde kracht, motorstoringslampje, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai ix20 1.4 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
