Kenteken check SZ-938-S
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 165.304 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor SZ938S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SZ-938-S
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SZ-938-S
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SZ-938-S
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SZ-938-S
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken SZ-938-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer stijlvol en herkenbaar design, ook als cabriolet
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met 185pk
- Luxe afwerking en hoog comfortniveau in de Design Pro Line Plus uitvoering
- Snelle en soepele S tronic automaat
- Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging
- Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (WLTP)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door 185pk (€1.284/jaar)
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij de dealer
- Beperkte kofferbakruimte door softtopmechaniek
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
- Matig waardebehoud na 8 jaar
Volledige analyse
Kenteken SZ-938-S is een zwarte Audi A5 Cabriolet uit 2017 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €70.230 en is een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.
De Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (TFSI). Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk), wat overeenkomt met 185pk in Nederland. De motorcode voor deze 2.0 TFSI 185pk is **EA888 Gen3B**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een timingketting (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik kan slijtage optreden. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze generatie EA888-motoren, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Deze Audi A5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (DSG), een snelle en soepele transmissie die goed past bij het sportieve karakter van de auto. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt (waar een 8-traps automaat standaard is), heeft de Europese 2.0 TFSI 185pk meestal de S tronic[4][8]. Bekende problemen bij deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (meestal software-gerelateerd) en soms problemen met de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt voor de S tronic kost circa €250-€350, afhankelijk van de dealer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
Het verbruik volgens WLTP voor deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185pk bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen: denk aan €1.500-€3.000 voor een revisie turbo of transmissie. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te checken bij aankoop.
De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 met kenteken SZ-938-S ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-60% van de nieuwwaarde verdampt. Deze cabriolet blijft echter gewild vanwege het design, het rijplezier en het merkimago.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken SZ-938-S uit 2017 is een stijlvolle, sportieve en comfortabele cabriolet met een krachtige en zuinige motor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (SZ-938-S)
Wat is de APK status van SZ-938-S?
De APK van SZ-938-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-938-S een import auto?
Ja, SZ-938-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-938-S gehad?
SZ-938-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk?
In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) ligt.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op olieverbruik, timingketting, turbo en regelmatige transmissie-onderhoud. Service bij de dealer kost €400-€600 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingsproblemen geven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?
Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Een APK-keuring kost €35-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden
Injector storingen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
S tronic schakelproblemen
Schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms software- of koppelingsproblemen
Symptomen:
Horten, schokken, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
