Kenteken check T-002-FX
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 158.500 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor T002FX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2013) – Kenteken T-002-FX
Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2013) – Kenteken T-002-FX
Onderhoud BMW 118i Cabrio (2013) – Kenteken T-002-FX
Veiligheid BMW 118i Cabrio (2013) – Kenteken T-002-FX
Prestaties BMW 118i Cabrio (2013) – Kenteken T-002-FX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en betrouwbare 1995cc N46 motor met 143 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een premium cabrio.
- Goede balans en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
- Exclusieve uitvoering met extra comfort en opties.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge kilometerstand.
- Injectoren kunnen slijten, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparaties zijn prijzig.
- Beperkte bagageruimte (circa 200 liter).
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 105 pk benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken T-002-FX is een witte BMW 1-serie Cabrio uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Exclusive Edition uit 2008 combineert sportief rijplezier met een stijlvolle softtop cabriolet, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €39.985.
De motor in deze BMW 118i Cabrio is de 1995cc viercilinder benzinemotor met motorcode N46, die ongeveer 143 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte cabrio. De N46-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde zesversnellingsbak in deze BMW 118i Cabrio staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de koppeling of versnellingsbaklagers optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automatische versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i Exclusive Edition met kenteken T-002-FX uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de softtop en het mechanisme, aangezien reparaties hiervan kostbaar kunnen zijn. Een proefrit met aandacht voor de transmissie en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.
Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken T-002-FX uit 2013 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Exclusive Edition een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i Cabrio (T-002-FX)
Wat is de APK status van T-002-FX?
De APK van T-002-FX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-002-FX een import auto?
Ja, T-002-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-002-FX gehad?
T-002-FX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 143 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner problemen
Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorslijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbaklager slijtage
Lagers in handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Gierende of ratelende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
