Kenteken check T-083-NR
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 209.712 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T083NR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.6 TDI (2013) – Kenteken T-083-NR
Waardebehoud Audi A1 1.6 TDI (2013) – Kenteken T-083-NR
Onderhoud Audi A1 1.6 TDI (2013) – Kenteken T-083-NR
Veiligheid Audi A1 1.6 TDI (2013) – Kenteken T-083-NR
Prestaties Audi A1 1.6 TDI (2013) – Kenteken T-083-NR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1210 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYC)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor met 66 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen na jaren gebruik
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor langere reizen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-083-NR is een zwarte Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line Business uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €25.790 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en premium uitstraling.
De 1.6 TDI motor in deze Audi A1 heeft de motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 66 kW (90 pk) of 77 kW (105 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Audi A1 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A1 1.6 TDI ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A1 1.6 TDI Ambition Pro Line Business uit 2010 met kenteken T-083-NR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de koppeling en versnellingsbak grondig. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde door de zuinige motor en premium merknaam.
Deze zwarte Audi A1 met kenteken T-083-NR uit 2013 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 1.6 TDI (T-083-NR)
Wat is de APK status van T-083-NR?
De APK van T-083-NR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-083-NR een import auto?
Ja, T-083-NR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-083-NR gehad?
T-083-NR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Audi A1 uit 2010?
De motorcode van de 1.6 TDI dieselmotor in de Audi A1 uit 2010 is CAYC.
Hoeveel pk heeft deze 1.6 TDI motor?
Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) tot 77 kW (105 pk), afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5 tot 4,0 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, turbo slijtage en defecte brandstofinjectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting uitrekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, brandende geur, rook bij motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 1.6 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
