Kenteken check T-117-HJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 199.198 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-351163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-117-HJ
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso HDi 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-117-HJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken T-117-HJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken T-117-HJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken T-117-HJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken T-117-HJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2013) – Kenteken T-117-HJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.621
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
189 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9HR of 9H05
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
305 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Flexibele zitplaatsen
  • Lage brandstofkosten
  • Praktische MPV voor gezinnen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • Interieurkwaliteit kan minder zijn
  • Soms stugge versnellingswisselingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-117-HJ is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en flexibiliteit. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De 1560cc motor in de Citroen Grand C4 Picasso is een 1.6 HDi diesel motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 of DV6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de turbo en injectoren. De timing chain is geen specifiek probleem voor deze motor, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie in de Citroen Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van stugge of moeilijke versnellingswisselingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, flexibele zitplaatsen en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de turbo en injectoren, evenals de interieurkwaliteit die soms als minder kan worden ervaren.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken T-117-HJ uit 2013 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €790
Leer €2490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,198 km geregistreerd

XXX,198 km
INFO
7 februari 2024
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HR of 9H05
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 785 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,6 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (T-117-HJ)

Wat is de APK status van T-117-HJ?

De APK van T-117-HJ is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-117-HJ een import auto?

Ja, T-117-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-117-HJ gehad?

T-117-HJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?

Ongeveer 5 liter per 100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar

Wat is de wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Welke problemen zijn er bekend met de handmatige transmissie?

Soms stugge of moeilijke versnellingswisselingen

Hoe vaak moet de APK worden gedaan?

Jaarlijks

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger failure

Herkenningspunten:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Faulty injectors

Herkenningspunten:

Rook uitlaat, slecht brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 exemplaren

Model Kenteken