Kenteken check T-121-FV
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 258.000 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken T121FV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken T-121-FV
Waardebehoud BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken T-121-FV
Onderhoud BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken T-121-FV
Veiligheid BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken T-121-FV
Prestaties BMW X4 xDrive20d (2015) – Kenteken T-121-FV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive20d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Robuuste 6-versnellings handbak met relatief lage onderhoudskosten
- Strak en onderscheidend SUV-coupe design met praktische binnenruimte
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Waardevastheid binnen segment met redelijke marktwaarde in 2025
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Turbo slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 140 pk diesel
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
- Niet de ruimste SUV in zijn klasse
Volledige analyse
Kenteken T-121-FV is een witte BMW X4 xDrive20d uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een luxe uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €60.900.
De motor in deze BMW X4 xDrive20d uit 2014 is de 2.0-liter viercilinder dieselmotor met motorcode B47D20, een common-rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. De B47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische versies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X4 xDrive20d met kenteken T-121-FV uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, en laat de koppeling en transmissie inspecteren. Een proefrit is essentieel om de handgeschakelde versnellingsbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €19.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte BMW X4 met kenteken T-121-FV uit 2015 is een sportieve en praktische SUV met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten aan te raden is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X4 xDrive20d (T-121-FV)
Wat is de APK status van T-121-FV?
De APK van T-121-FV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-121-FV een import auto?
Ja, T-121-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-121-FV gehad?
T-121-FV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 diesel in de BMW X4 xDrive20d 2014?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; slijtage aan koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, injectorstoringen en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive20d uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €19.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting
Versnelde slijtage of falen van distributieketting en spanners kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Slijtage aan turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verlies van vermogen, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.