Kenteken check T-134-BS
APK verlopen - 5+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor T134BS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2018) – Kenteken T-134-BS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2018) – Kenteken T-134-BS
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2018) – Kenteken T-134-BS
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2018) – Kenteken T-134-BS
Prestaties Mercedes-Benz C 250 d T-model (2018) – Kenteken T-134-BS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1660 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met luxe uitstraling
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
- Redelijk waardevast door merk en bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel met 150 pk is fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-134-BS is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Ambition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De motor in deze C-klasse Estate is een 2143cc 4-cilinder diesel, bekend onder de motorcode OM651, een BlueEFFICIENCY motor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 350-370 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten hoog oplopen, maar bij normaal gebruik zijn onderhoudskosten redelijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Ambition uit 2014 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijke bouw en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-134-BS uit 2018 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en 7G-Tronic automaat. Let op onderhoudshistorie en bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 28
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 d T-model (T-134-BS)
Wat is de APK status van T-134-BS?
De APK van T-134-BS is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-134-BS een import auto?
Ja, T-134-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-134-BS gehad?
T-134-BS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder BlueEFFICIENCY dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar elektronische storingen en slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 d T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
