Kenteken check T-244-VH

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 5.831 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-340720
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
T-244-VH
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 X Hybrid 225
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-244-VH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 X Hybrid 225 2022

Betrouwbaarheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken T-244-VH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken T-244-VH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken T-244-VH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken T-244-VH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen C5 X Hybrid 225 (2022) – Kenteken T-244-VH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 34.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 48.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
72 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
95 voertuigen
Keren opgezocht
532 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 X Hybrid 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1797 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met moderne hybride aandrijflijn
  • Gunstig brandstofverbruik bij regelmatig opladen (circa 55-60 km elektrisch)
  • Betrouwbare 1.6L PureTech turbo benzinemotor met elektromotor ondersteuning
  • Soepel schakelende 8-traps Aisin automatische transmissie
  • Redelijk waardebehoud dankzij hybride technologie en comfort
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride status

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs circa €48.050)
  • Beperkte elektrische actieradius in praktijk (circa 40-55 km) afhankelijk van rijstijl
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systemen kunnen duurder zijn
  • Relatief complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis
  • Minder krachtige motor dan sommige concurrenten met vergelijkbare prijs
  • Laadmogelijkheden en laadtijd kunnen beperkend zijn voor sommige gebruikers

Uitgebreide analyse

Kenteken T-244-VH is een witte Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert comfort met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €48.050.

De motor in deze Citroen C5 X is de 1.6L PureTech 225 plug-in hybride, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Deze motor levert 133 pk (97 kW) aan benzinevermogen en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 225 pk. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag mits volgens schema onderhouden.

De automatische transmissie is een 8-traps Aisin e-EAT8 automaat, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen, zoals olieverversing volgens het onderhoudsschema. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen hoog zijn, maar de kans op storingen is laag.

Het officiële WLTP-verbruik van de plug-in hybride ligt rond de 1,1-1,3 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 55-60 km. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen rond de 2-3 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor deze 133 pk (98 kW) hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €100-150 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door hybride technologie en comfort.

Bij aankoop van een Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Business Plus met kenteken T-244-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en batterijconditie. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheid. Let op eventuele software-updates die Citroen heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een proefrit te maken en te letten op soepel schakelen en elektrische actieradius. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Deze witte Citroen C5 X met kenteken T-244-VH uit 2022 is een comfortabele en moderne plug-in hybride combi met een betrouwbare 1.6L motor en soepele 8-traps automaat. Met een gunstig verbruik en goede veiligheidsuitrusting is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en technologisch geavanceerde middenklasser.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control €400
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

150 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

20 km geregistreerd

XXX km
INFO
6 september 2023
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 1
september 2023
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 2
september 2023
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 3
september 2023
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 4
september 2023
Citroen C5 X Hybrid 225 2022 – Afbeelding 5
september 2023

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 233 km/u
Gecombineerd verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 27 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 X Hybrid 225 (T-244-VH)

Wat is de APK status van T-244-VH?

De APK van T-244-VH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-244-VH een import auto?

Ja, T-244-VH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-244-VH gehad?

T-244-VH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Citroen C5 X Plug-in Hybrid?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'T9' of 'THP' 1.6 liter turbo viercilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen?

De 8-traps Aisin e-EAT8 automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Bij regelmatig opladen ligt het praktijkverbruik rond de 2-3 liter per 100 km, met een elektrische actieradius van circa 40-55 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 133 pk hybride ligt ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Softwareproblemen hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica die leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische ondersteuning.

Gering risico
Chassis

Versnelde slijtage remmen door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem kunnen remblokken en schijven ongelijkmatig slijten.

Symptomen:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Matig risico
Hybride batterij

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.

Hoog risico
Motor

Koelsysteem problemen motor en batterij

Koelsysteem kan verstopt raken of lekkages vertonen, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Elektrische transmissie schakelfouten

Soms kunnen schakelproblemen optreden door software of mechanische defecten in de e-EAT8 automaat.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1797 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C5 X Hybrid 225 kentekens

Type Plaat