Kenteken check T-265-BX
APK verlopen - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor T265BX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (2019) – Kenteken T-265-BX
Waardebehoud Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (2019) – Kenteken T-265-BX
Onderhoud Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (2019) – Kenteken T-265-BX
Veiligheid Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (2019) – Kenteken T-265-BX
Prestaties Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (2019) – Kenteken T-265-BX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1581 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDI dieselmotor met 96 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfortabele vering, ondanks het formaat.
- Degelijke bouwkwaliteit met weinig roestproblemen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Injectoren en DPF kunnen problemen geven bij veel stadsgebruik.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 14 seconden, minder geschikt voor snelle ritten.
- ABS/ESP storingen en EGR-klep problemen zijn gemeld.
- Parkeerhulp en luxe opties ontbreken soms op Feel-uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-265-BX is een zwarte Citroen Berlingo XL uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers, met een nieuwprijs van circa €39.750.
De 1.5 BlueHDI motor in deze Berlingo XL heeft de motorcode DV5, een moderne 4-cilinder dieselmotor van 1499cc die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Deze motor levert 96 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbo falen door oliegebrek of verstopte olieleidingen, en problemen met de timing ketting of distributieriem die bij slecht onderhoud kunnen leiden tot ernstige motorschade. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste oliekwaliteit.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Berlingo XL 1.5 BlueHDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een nieuwe koppeling kan rond de €700 tot €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo XL 1.5 BlueHDI Feel uit 2018 met kenteken T-265-BX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributie en turbo. Controleer op olielekkages rond de motor en luister naar ongewone geluiden van de turbo. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele storingslampjes en vraag naar de DPF-status. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Citroen Berlingo XL met kenteken T-265-BX uit 2019 is een ruime, praktische MPV met een zuinige 1.5 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, vereisen turbo en distributie aandacht bij onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Berlingo een goede balans tussen gebruiksgemak, ruimte en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Berlingo XL BlueHDi 130 (T-265-BX)
Wat is de APK status van T-265-BX?
De APK van T-265-BX is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is T-265-BX een import auto?
Ja, T-265-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-265-BX gehad?
T-265-BX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI motor in de Berlingo XL 2018?
De motorcode is DV5, een 1.5-liter 4-cilinder BlueHDI dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Berlingo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Berlingo XL 1.5 BlueHDI Feel uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Turbo falen
Turbo kan defect raken door oliegebrek of verstopte olieleidingen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, zwarte rook, fluitend geluid.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Motor waarschuwingslampje, verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokken tijdens rijden.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
ABS/ESP storingen
ABS/ESP waarschuwingslampje gaat aan door sensorproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje op dashboard, mogelijk verminderde remondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
