Kenteken check T-407-NX
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 210.100 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T407NX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken T-407-NX
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken T-407-NX
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken T-407-NX
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken T-407-NX
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (2018) – Kenteken T-407-NX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.2 JTD dieselmotor met 154 pk en 470 Nm koppel
- Geavanceerd Q4 AWD-systeem voor optimale grip en rijveiligheid
- Sportief en stijlvol design met luxe interieurafwerking
- 8-traps automatische transmissie voor soepele schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime middenklasse sedan met comfortabele zitplaatsen en bagageruimte
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij oudere exemplaren
- Schokkerig schakelen en onderhoudsgevoeligheid van de automaat
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld vereist regelmatig onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door dieselmotor en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-407-NX is een rode Alfa Romeo Giulia 2.2 Veloce AWD uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met luxe en technologie, met een nieuwprijs van circa €63.860.
De 2143cc dieselmotor in de Giulia Veloce is een 2.2 JTDm Multijet II viercilinder met een vermogen van 154 pk (210 pk in sommige markten) en een koppel van 470 Nm. De motorcode is doorgaans aangeduid als '2.2 JTD' of '2.2 Multijet'. Deze motor gebruikt een variabele geometrie turbo en een common-rail injectiesysteem met MultiJet II technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Het olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De 8-traps automatische transmissie (AT8) in combinatie met het Q4 AWD-systeem is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist periodiek olie- en filterverversing volgens het onderhoudsschema. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelomvormer (ernst: orange). Het AWD-systeem zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 154 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.2 Veloce AWD uit 2018 met kenteken T-407-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele schokkerige schakelingen en controleer op olielekkages. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het AWD-systeem en de automaat te testen. Controleer ook op recalls en of deze zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze rode Alfa Romeo Giulia met kenteken T-407-NX uit 2018 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.2 dieselmotor en een geavanceerd AWD-systeem. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Giulia een uitstekende rijervaring en stijl. Goed onderhoud en grondige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
APK keuring details: 10
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel (T-407-NX)
Wat is de APK status van T-407-NX?
De APK van T-407-NX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-407-NX een import auto?
Ja, T-407-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-407-NX gehad?
T-407-NX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 dieselmotor in de Alfa Romeo Giulia Veloce?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 2.2 JTD of 2.2 Multijet, een viercilinder dieselmotor met MultiJet II technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan slijten door een versleten kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 154 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteur problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken.
Kenmerken:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
