Kenteken check T-484-PG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 301.739 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-374701
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
T-484-PG
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Zafira 2.0 CDTI ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-484-PG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (2017) – Kenteken T-484-PG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (2017) – Kenteken T-484-PG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (2017) – Kenteken T-484-PG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (2017) – Kenteken T-484-PG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (2017) – Kenteken T-484-PG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 45.689
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFS
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
333 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met Flex7® technologie voor veelzijdig gebruik
  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-484-PG is een zwarte Opel Zafira Tourer uit 2017 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en 125 pk. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en flexibiliteit met een nieuwprijs van circa €41.628.

De 1956cc motor in deze Zafira Tourer is een 2.0 CDTI ECOTEC dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als A20DTH of A20DTR, afhankelijk van het vermogen en uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 125 pk (96 kW) en is Euro 5-gecertificeerd. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht, mede dankzij de turbo en moderne common-rail injectie. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle van olieniveau.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn onder meer een versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de schakelmechaniek. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als gebruikelijk. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Innovation 7p. uit 2011 met kenteken T-484-PG is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en injectoren. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorloop is essentieel. De flexibele 7-zits indeling is een pluspunt voor gezinnen. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Opel Zafira Tourer met kenteken T-484-PG uit 2017 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 2.0 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare zevenzitter met redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1390
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €200
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

Foto's

Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
september 2024
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 6
april 2025
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 7
april 2025
Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex 2017 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LFS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1956 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex (T-484-PG)

Wat is de APK status van T-484-PG?

De APK van T-484-PG is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-484-PG een import auto?

Ja, T-484-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-484-PG gehad?

T-484-PG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1956cc 2.0 CDTI in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal A20DTH of A20DTR, afhankelijk van het vermogen en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 CDTI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd dieselverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Zafira 2.0 CDTI ecoFlex modellen

Voertuig Registratie