Kenteken check T-680-LS
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 143.925 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor T680LS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen DS 5 THP 155 (2014) – Kenteken T-680-LS
Waardebehoud Citroen DS 5 THP 155 (2014) – Kenteken T-680-LS
Onderhoud Citroen DS 5 THP 155 (2014) – Kenteken T-680-LS
Veiligheid Citroen DS 5 THP 155 (2014) – Kenteken T-680-LS
Prestaties Citroen DS 5 THP 155 (2014) – Kenteken T-680-LS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 5 THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en onderscheidend design met futuristische interieurdetails
- Krachtige en efficiënte 1.6 THP turbomotor met 115 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit segment en bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onderhoudsachterstand
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problematisch zijn
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Achterbank minder ruim en minder comfortabel voor drie volwassenen
- Elektronische bedieningselementen soms complex en gevoelig voor storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-680-LS is een paarse Citroen DS5 uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6 THP So Chic uit 2011, is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €39.690.
De motor in deze Citroen DS5 1.6 THP So Chic is een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode EP6, ontwikkeld in samenwerking met BMW en PSA. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 240-275 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automaat in deze uitvoering is een zesversnellingsautomaat (EGS6), die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen DS5 1.6 THP So Chic met kenteken T-680-LS is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze paarse Citroen DS5 met kenteken T-680-LS uit 2014 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een krachtige 1.6 THP benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen DS 5 THP 155 (T-680-LS)
Wat is de APK status van T-680-LS?
De APK van T-680-LS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-680-LS een import auto?
Ja, T-680-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-680-LS gehad?
T-680-LS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen DS5?
De motorcode is EP6, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door PSA en BMW.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot ernstige motorschade; tijdige controle en vervanging is cruciaal.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De zesversnellingsautomaat kan schakelproblemen vertonen door slijtage van de mechatronica; regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS5 1.6 THP?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Citroen DS5 1.6 THP So Chic?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automaat schakelproblemen
De zesversnellingsautomaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij mechatronica defecten.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
