Kenteken check T-808-GD

APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 178.897 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-915383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-808-GD
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-808-GD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken T-808-GD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken T-808-GD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken T-808-GD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken T-808-GD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken T-808-GD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.415
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CUA
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
1.015 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 BiTDI motor met 176 pk en 380 Nm koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Variant uitvoering met 650 liter bagageruimte
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-transmissie kan mechatronica problemen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting voor 176 pk diesel is fors in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-808-GD is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 4Motion Highline uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 staat bekend om zijn krachtige 176 pk motor, vierwielaandrijving en luxe uitrusting met een nieuwprijs van circa €57.035.

De motorcode van de 1968cc 2.0 BiTDI in deze Passat is doorgaans de 'CRCA' of 'CRLB' code, onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 176 pk en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en injectoren zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan de 4Motion vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of DSG-mechatronica kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 4Motion Highline uit 2014 met kenteken T-808-GD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en DSG-onderhoud. Controleer op eventuele storingen in de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en geen schokken is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken T-808-GD uit 2016 is een krachtige en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 BiTDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-mechatronica, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €240
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €375
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €575
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €890
Leer €2385
Metallic lak €605
Trailer Assist €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2023
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CUA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,3 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (T-808-GD)

Wat is de APK status van T-808-GD?

De APK van T-808-GD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-808-GD een import auto?

Ja, T-808-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-808-GD gehad?

T-808-GD heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 BiTDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CRCA of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica bij hoge kilometerstanden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 176 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-mechatronica storingen

Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet kunnen schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, wat extra controle en bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Model Kenteken