Kenteken check T-841-DF

APK verlopen - 1+ eigenaars - 165.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-803037
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-841-DF
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 2.8 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-841-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A6 2.8 FSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A6 2.8 FSI (2014) – Kenteken T-841-DF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Audi A6 2.8 FSI (2014) – Kenteken T-841-DF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 2.8 FSI (2014) – Kenteken T-841-DF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A6 2.8 FSI (2014) – Kenteken T-841-DF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A6 2.8 FSI (2014) – Kenteken T-841-DF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 56.674
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
48 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHV
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
559 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.8 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Soepele en krachtige 2.8 FSI V6 motor met directe injectie
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan
  • Degelijke automaat met tiptronic schakelmogelijkheid
  • Goede uitrusting in Business Edition uitvoering
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterke marktwaarde en goede wegenbelastingklasse voor 150 pk benzine

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan schokken geven en mechatronica problemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-841-DF is een grijze Audi A6 Limousine uit 2014 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor (2.8 FSI Business Edition) en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijke prestaties.

De 2.8 FSI motor in deze Audi A6 is een V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2773cc, motorcode vaak aangeduid als 'BHZ' of 'BPP' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk in deze Business Edition uitvoering, met directe benzine-injectie (FSI) en een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) die tijdig onderhoud vereisen om ernstige motorschade te voorkomen.

De automaat in deze Audi A6 is een 6-traps tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versneltingsschokken en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.8 FSI Business Edition uit 2011 met kenteken T-841-DF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op olieverbruik en eventuele schokken in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken T-841-DF uit 2014 is een comfortabele en stijlvolle groot-middenklasse sedan met een krachtige 2.8 FSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2023
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi A6 2.8 FSI 2014 – Afbeelding 8
juli 2025

+3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2773 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,7 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 2.8 FSI (T-841-DF)

Wat is de APK status van T-841-DF?

De APK van T-841-DF is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-841-DF een import auto?

Ja, T-841-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-841-DF gehad?

T-841-DF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6?

De motorcode voor de 2.8 FSI V6 benzinemotor in de Audi A6 uit 2011 is meestal 'BHZ' of 'BPP', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schokken en mechatronica storingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.8 FSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto zoals deze Audi A6 ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Urgent
Transmissie

Automaat schokken en mechatronica storingen

Versleten onderdelen in automatische transmissie of defecte mechatronica module

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen, foutcodes

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen of storingen in boordcomputer kunnen diverse foutmeldingen geven

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 2.8 FSI exemplaren

Voertuig Registratie