Kenteken check T-894-LJ
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 3.012 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T894LJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW iX1 xDrive30 (2023) – Kenteken T-894-LJ
Waardebehoud BMW iX1 xDrive30 (2023) – Kenteken T-894-LJ
Onderhoud BMW iX1 xDrive30 (2023) – Kenteken T-894-LJ
Veiligheid BMW iX1 xDrive30 (2023) – Kenteken T-894-LJ
Prestaties BMW iX1 xDrive30 (2023) – Kenteken T-894-LJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW iX1 xDrive30 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2085 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Goede prestaties**: De iX1 accelereert snel en biedt een comfortabele rijervaring.
- **Actieradius**: Met een WLTP-actieradius van maximaal 440 km is deze auto geschikt voor dagelijkse ritten en korte reizen.
- **Interieurkwaliteit**: Het interieur is functioneel en biedt hoogwaardige materialen.
- **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
- **Laadsnelheid**: Snelle DC-laden mogelijk met maximaal 128 kW.
Nadelen
- **Geen draaiknop voor infotainmentsysteem**: Dit kan minder gebruiksvriendelijk zijn tijdens het rijden.
- **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs in het verleden.
- **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid is beperkt tot 112 mph.
- **Kosten**: Hoewel de aanschafprijs redelijk is, kunnen de kosten voor onderhoud en accessoires hoger liggen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-894-LJ is een witte elektrische BMW iX1 uit 2023 met 230pk vermogen. Deze auto is een Launch Edition van de BMW iX1 xDrive30, die in 2022 werd geïntroduceerd. De nieuwprijs van deze variant was €53.845. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze elektrische SUV.
De BMW iX1 xDrive30 is uitgerust met twee elektrische motoren, één op elke as, wat resulteert in vierwielaandrijving. Het vermogen bedraagt 230 kW (308 pk), met een koppel van 494 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 5,6 seconden en heeft een topsnelheid van 112 mph (180 km/u) [1][2][3].
De iX1 heeft een 1-speed automatische transmissie en biedt een regeneratief remsysteem, wat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, dankzij de standaard adaptieve vering [1][3].
De batterijcapaciteit van de BMW iX1 xDrive30 is 66.4 kWh, wat een WLTP-actieradius van maximaal 440 km oplevert [2][3]. De laadsnelheid is maximaal 11 kW bij AC-laden en 128 kW bij DC-snellaadstations [4].
De BMW iX1 xDrive30 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met goede prestaties en een comfortabele inrichting. Echter, er zijn enkele punten om rekening mee te houden, zoals de afwezigheid van een draaiknop voor het infotainmentsysteem en mogelijke softwareproblemen [1][6].
Deze witte BMW iX1 met kenteken T-894-LJ uit 2023 is een solide keuze voor wie een elektrische SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,012 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW iX1 xDrive30 (T-894-LJ)
Wat is de APK status van T-894-LJ?
De APK van T-894-LJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-894-LJ een import auto?
Ja, T-894-LJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-894-LJ gehad?
T-894-LJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de BMW iX1 xDrive30?
De WLTP-actieradius is maximaal 440 km.
Hoe snel kan de BMW iX1 xDrive30 laden?
De auto kan maximaal 128 kW DC-snellaad ondersteunen.
Wat is de topsnelheid van de BMW iX1 xDrive30?
De topsnelheid is beperkt tot 112 mph (180 km/u).
Wat is de energieconsumptie van de BMW iX1 xDrive30?
De exacte energieconsumptie varieert, maar de auto heeft een efficiënte aandrijving.
Hoeveel kost de BMW iX1 xDrive30?
De nieuwprijs was €53.845.
Wat is de waardebehoud van de BMW iX1?
Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde goed, maar dit kan variëren afhankelijk van de markt en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Er zijn enkele meldingen van snellere batterijdegradatie dan verwacht.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius over tijd.
Softwarebugs
Er zijn meldingen van softwareproblemen met het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Systeemcrashes of vertraagde reacties.
12V Accuproblemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Herkenningspunten:
Startproblemen of storingen in accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
