Kenteken check T-951-VG

APK geldig tot sep 2027 - 4+ eigenaars - 49.584 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-849166
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-951-VG
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
TT RS Roadster
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-951-VG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi TT RS Roadster 2019

Betrouwbaarheid Audi TT RS Roadster (2019) – Kenteken T-951-VG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi TT RS Roadster (2019) – Kenteken T-951-VG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi TT RS Roadster (2019) – Kenteken T-951-VG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi TT RS Roadster (2019) – Kenteken T-951-VG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi TT RS Roadster (2019) – Kenteken T-951-VG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 60.000 - € 74.000
Adviesprijs nieuw
€ 112.333
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
544 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DNW
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
328 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi TT RS Roadster bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 5-cilinder motor met 294 pk
  • Snelle acceleratie van 0-100 km/h in 3,9 seconden
  • Stijlvol design en sportieve uitstraling
  • Uitstekende handling dankzij Quattro AWD
  • Geavanceerde infotainment systemen

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn
  • Beperkte ruimte in de achterbank en kofferbak
  • Wegenbelasting is aanzienlijk
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger

Volledige analyse

Kenteken T-951-VG is een blauwe Audi TT Roadster uit 2019 met een 2480cc motor. Deze variant is uitgerust met een krachtige 5-cilinder motor die 294 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.

De motorcode voor de 2480cc motor in de Audi TT RS Roadster is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.5L turbocharged I-5 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De automatische transmissie in de Audi TT RS Roadster is een 7-speed dual-clutch versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Audi TT RS Roadster volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.

De Audi TT RS Roadster is een unieke en krachtige auto, maar de hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een auto met 294 pk in Nederland is aanzienlijk.

Deze blauwe Audi TT Roadster met kenteken T-951-VG uit 2019 is een indrukwekkende auto met veel potentieel, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Isofix €80
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €990
Hill Start Assist €80
Navigatie €2490
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Audi TT RS Roadster 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi TT RS Roadster 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024

+-6

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-09-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DNW
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2480 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Maximaal koppel 480 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,36 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,9 s
Topsnelheid begrensd 280 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi TT RS Roadster (T-951-VG)

Wat is de APK status van T-951-VG?

De APK van T-951-VG is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-951-VG een import auto?

Ja, T-951-VG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-951-VG gehad?

T-951-VG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi TT RS Roadster?

De topsnelheid is begrensd op 155 mph (249 km/h).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 294 pk (of 398 pk in sommige versies).

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 3,9 seconden.

Wat is de brandstofcapaciteit?

De brandstofcapaciteit is 14,5 gallon (ongeveer 55 liter).

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt tussen €60.000 en €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 294 pk is aanzienlijk en hangt af van de specifieke belastingtarieven in Nederland.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Let op
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.

Signalen:

Verlies van vermogen of storingen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeilen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT RS Roadster in Nederland

Type Plaat