Kenteken check TB-328-N

APK verlopen - 2 eigenaars - 202.372 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-597021
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TB-328-N
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6 2.0 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-328-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TB-328-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TB-328-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TB-328-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TB-328-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken TB-328-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 65.914
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
CJK
Aantal in Nederland
218 voertuigen
Aantal keren bekeken
133 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare motorprestaties
  • Mogelijkheid om zowel personen als goederen te vervoeren
  • Goede wegligging voor een bus
  • Flexibele zitplaatsen

Aandachtspunten

  • Hogere brandstofkosten in vergelijking met dieselmodellen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een issue zijn
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken TB-328-N is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1984cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto bespreken.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TSI uit 2015 heeft een benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, maar er lijkt een fout te zijn in de specificatie, aangezien de meeste bronnen spreken over een 2.0-liter TSI motor met een cilinderinhoud van ongeveer 1984cc, wat niet overeenkomt met de typische cilinderinhoud van een 2.0-liter motor. De motorcode voor de 2.0 TSI is meestal EA888. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik kan ook een issue zijn bij sommige modellen.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Transporter Kombi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 38.6 mpg US (6.1 L/100Km) gemiddeld, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110pk motor in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, betrouwbare motor, en de mogelijkheid om zowel personen als goederen te vervoeren. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten in vergelijking met dieselmodellen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken TB-328-N uit 2018 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Reflector beschadigd

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,41 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Asafstand 3,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1138 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 210 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (TB-328-N)

Wat is de APK status van TB-328-N?

De APK van TB-328-N is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TB-328-N een import auto?

Nee, TB-328-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-328-N gehad?

TB-328-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TSI?

De maximale snelheid is ongeveer 198 km/h.

Wat is de brandstofcapaciteit van deze auto?

De brandstofcapaciteit is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor de meeste Transporter modellen is het ongeveer 80 liter.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting in Nederland voor een 110pk motor?

Ongeveer €150 per jaar.

Wat is de maximale trekgewicht met remmen?

Tot 2000 kg, afhankelijk van de configuratie.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik

Kenmerken:

Lage oliedruk, verbrande olie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2460 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie