Kenteken check TB-367-P
APK verlopen - 4+ eigenaars - 303.350 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TB367P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 400 CDI (2002) – Kenteken TB-367-P
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 400 CDI (2002) – Kenteken TB-367-P
Onderhoud Mercedes-Benz ML 400 CDI (2002) – Kenteken TB-367-P
Veiligheid Mercedes-Benz ML 400 CDI (2002) – Kenteken TB-367-P
Prestaties Mercedes-Benz ML 400 CDI (2002) – Kenteken TB-367-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 400 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2335 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V8 diesel motor voor soepele prestaties.
- Comfortabele interieur en ruime binnenruimte.
- Goede off-road capaciteiten dankzij 4MATIC systeem.
- Stijlvol design en robuust chassis.
- Geschikt voor zware lasten en trailering.
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik, vooral in stadsverkeer.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een 184 pk motor.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken TB-367-P is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse uit 2002 met een 3997cc V8 diesel motor. Deze SUV is bekend om zijn krachtige prestaties en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De Mercedes-Benz M-klasse 400 CDI uit 2001 heeft een V8 diesel motor met een capaciteit van 3997cc, wat resulteert in 247 pk en 560 Nm koppel. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4.0-liter V8 turbo diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De transmissie is een 5-traps automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er kunnen defecten optreden zoals versleten koppelingsplaten en slijtage aan de transmissieonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 400 CDI is gemiddeld 10.8 liter per 100 km volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €10.000 en €20.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mercedes-Benz M-klasse 400 CDI is een krachtige en comfortabele SUV, maar het is belangrijk om rekening te houden met de bekende problemen en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers is het ook belangrijk om de wegenbelasting te overwegen, die voor een 184 pk motor ongeveer €1.300 per jaar bedraagt.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken TB-367-P uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor wie een krachtige en comfortabele SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten die hiermee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 13
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 400 CDI (TB-367-P)
Wat is de APK status van TB-367-P?
De APK van TB-367-P is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TB-367-P een import auto?
Ja, TB-367-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TB-367-P gehad?
TB-367-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz M-klasse 400 CDI?
De topsnelheid is 213 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de officiële 10.8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 184 pk motor is ongeveer €1.300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1.500 per jaar, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Versleten koppelingsplaten en slijtage aan transmissieonderdelen zijn bekende problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, lawaai.
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door slijtage.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2335 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz ML 400 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
