Kenteken check TD-078-P

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 145.771 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-834545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TD-078-P
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-078-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.4 2009

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2009) – Kenteken TD-078-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2009) – Kenteken TD-078-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2009) – Kenteken TD-078-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2009) – Kenteken TD-078-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 1.4 (2009) – Kenteken TD-078-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.240
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
186 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
889 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 liter Gamma G4FA motor met 109 pk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Redelijk laag brandstofverbruik rond 1 op 16 in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verouderde technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Beperkte standaarduitrusting in basis Active Cool uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-078-P is een zwarte Hyundai i30 1.4i Active Cool uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.

De motor in deze Hyundai i30 is de Hyundai Gamma G4FA, een 1.4 liter (1396cc) MPI benzinemotor met 4 cilinders, die 80 kW (109 pk) levert bij 6300 tpm en 137 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas met continu variabele kleptiming (CVVT) op de inlaatzijde. De G4FA motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain spanner en ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze i30 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 (6,25 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor grote reparaties relatief zeldzaam zijn.

De Hyundai i30 1.4i Active Cool uit 2007 met kenteken TD-078-P is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare, compacte hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.500 tot €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, comfort en gebruikskosten.

Deze zwarte Hyundai i30 met kenteken TD-078-P uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1396cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
16 februari 2024
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

Beeldmateriaal

Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 1
februari 2024
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 2
februari 2024
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 3
februari 2024
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 4
februari 2024
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 5
februari 2024
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 6
juli 2025
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 7
juli 2025
Hyundai i30 1.4 2009 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 452 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 1.4 (TD-078-P)

Wat is de APK status van TD-078-P?

De APK van TD-078-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-078-P een import auto?

Ja, TD-078-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-078-P gehad?

TD-078-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 uit 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter MPI benzinemotor met 4 cilinders en 109 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 1.4i?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt en vuil op de motor kan geven.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Belangrijk
Chassis

Versleten wielophanging onderdelen

Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.

Kenmerken:

Klapperende of piepende geluiden bij rijden over oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen in centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, afstandsbediening werkt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i30 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie