Kenteken check TD-186-Z
APK verlopen - 6+ eigenaars - 188.810 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TD186Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 Cross Country D3 (2014) – Kenteken TD-186-Z
Waardebehoud Volvo V40 Cross Country D3 (2014) – Kenteken TD-186-Z
Onderhoud Volvo V40 Cross Country D3 (2014) – Kenteken TD-186-Z
Veiligheid Volvo V40 Cross Country D3 (2014) – Kenteken TD-186-Z
Prestaties Volvo V40 Cross Country D3 (2014) – Kenteken TD-186-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 Cross Country D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1484 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (D5204T6) met 350 Nm koppel
- Comfortabele en goed afgewerkte Summum-uitvoering met veel luxe
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Waardevastheid door Volvo-merk en populaire Cross Country uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld in dit segment
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor diesel met 110 pk is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken TD-186-Z is een witte Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Summum uit 2014 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.495 en combineert robuustheid met comfort en zuinigheid.
De motorcode van de 1984cc 5-cilinder dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country D3 is D5204T6. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel bij 1500-2750 tpm. Het is een turbodiesel met common rail injectie en start/stop technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gerapporteerd bij oudere exemplaren (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 Cross Country is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen €600 en €900 kost. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik (ernst: yellow, categorie: Transmissie).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 2.0 D3 Summum met kenteken TD-186-Z uit 2014 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de handgeschakelde versnellingsbak te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door het degelijke bouwjaar en motor is deze auto een goede keuze voor wie een robuuste, comfortabele en relatief zuinige diesel zoekt in het segment van midi-SUV's.
Deze witte Volvo V40 Cross Country met kenteken TD-186-Z uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijcomfort. Regelmatig onderhoud en aandacht voor genoemde aandachtspunten zorgen voor een lange levensduur en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,045 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 31
APK keuring details: 27
APK keuring details: 22
APK keuring details: 11
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 Cross Country D3 (TD-186-Z)
Wat is de APK status van TD-186-Z?
De APK van TD-186-Z is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-186-Z een import auto?
Ja, TD-186-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-186-Z gehad?
TD-186-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country 2013?
De motorcode is D5204T6, een 1984cc 5-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, turbo defecten komen voor en kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 Cross Country D3 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
