Kenteken check TD-255-D

Kenteken TD-255-D is een zwarte Audi Q7 uit 2013 met een 2967cc motor, type 3.0 TDI V6 (233 pk) quattro Pro Line 5+2. Deze luxe SUV werd in 2005 geïntroduceerd en was destijds een van de meest gewilde modellen in zijn klasse. De nieuwprijs bedroeg €82.764, wat destijds een forse investering was voor een diesel-SUV. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Audi Q7 2013 met kenteken TD-255-D is uitgerust met een 3.0 TDI V6 dieselmotor (motorcode **BUG**), met een cilinderinhoud van 2967 cc en een vermogen van 233 pk bij 4000 rpm[2][8]. Het koppel bedraagt 450 Nm tussen 1400 en 3250 rpm, wat zorgt voor soepele acceleratie en voldoende trekkracht voor een zware SUV[2][8]. De motor heeft een commonrail-inspuitsysteem, turbocharger met intercooler, en een compressieverhouding van 17:1[2]. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en voldoet aan de Euro 4-norm. De automaat is een 6-traps Tiptronic, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem[1][6].

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps Tiptronic-automaat is betrouwbaar, maar niet zo modern als de latere 8-traps ZF-automaat die in nieuwere Q7’s wordt gebruikt[1][6]. De Tiptronic is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer.

## Praktische Zaken & Kosten **Verbruik:** Officieel verbruik (NEDC) is 9,8 l/100 km (gemengd)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 11-13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-norm bestond nog niet in 2005; vergelijkbare moderne diesels scoren slechter door strengere testmethodes. **Wegenbelasting:** Voor een diesel-SUV van 150 pk (oud systeem, gewichtsklasse > 2.500 kg) betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (turbo, injectoren, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 per keer. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi Q7 3.0 TDI uit 2013 met kenteken TD-255-D ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Q7’s dalen snel in waarde door hoge onderhoudskosten en strengere milieuregels.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en degelijk afgewerkte SUV met 7 zitplaatsen[1][2] - Krachtige en zuinige 3.0 TDI V6-motor met veel koppel[2][8] - Uitstekende quattro-aandrijving voor alle weersomstandigheden[1][6] - Goede trekcapaciteit (maximaal 3.500 kg, afhankelijk van uitvoering) - Hoge mate van comfort en luxe, ook na jaren nog aantrekkelijk - Grote brandstoftank (100 liter) voor een groot bereik[1] **Nadelen** - Hoge wegenbelasting en brandstofkosten - Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij oudere exemplaren - Matig waardebehoud door snelle afschrijving en milieuregels - Beperkte actieradius in stadsverkeer door hoog praktijkverbruik - Zware auto (2.295 kg) wat het rijgedrag minder wendbaar maakt[2] - Oudere infotainment en veiligheidssystemen vergeleken met nieuwere modellen

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken TD-255-D uit 2013 is een ruime, luxe en krachtige SUV die nog steeds indruk maakt. De 3.0 TDI V6-motor (motorcode BUG) biedt voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik en lange ritten. Houd echter rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering), dure onderhoudskosten en een matig waardebehoud. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. Voor de liefhebber van ruimte, comfort en Duitse degelijkheid blijft de Q7 een aantrekkelijke keuze, mits het budget ruim genoeg is voor het onderhoud.