Kenteken check TD-359-J

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 77.645 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-747069
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TD-359-J
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-359-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TD-359-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TD-359-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TD-359-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TD-359-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TD-359-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 39.876
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFV
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
825 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5 Turbo EcoTec motor met 121 pk en 250 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakelervaring
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Executive uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals olielekkage
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Zwaardere achterklep kan lastig zijn voor sommige gebruikers
  • Marktwaarde daalt sneller dan premium concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-359-J is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder turbo benzinemotor, 121 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert praktische ruimte met moderne technologie en een relatief zuinige motor voor een middenklasse combi.

De 1.5 Turbo EcoTec motor met 1490cc is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'B15NET' of varianten daarvan binnen Opel's EcoTec-familie. Deze motor levert 121 pk (90 kW) en 250 Nm koppel, met een toerenbereik van 2000-4500 rpm voor het maximale koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-olieproblemen ontstaan. Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Opel Insignia 1.5 Turbo is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De transmissie draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief laag brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo EcoTec Business Executive uit 2017 met kenteken TD-359-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar let op slijtage van koppeling. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond € 12.000 tot € 15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken TD-359-J uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.5 Turbo EcoTec motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,645 km geregistreerd

XXX,645 km
INFO
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,598 km geregistreerd

XXX,598 km
INFO
6 maart 2024
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 598 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 221 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (TD-359-J)

Wat is de APK status van TD-359-J?

De APK van TD-359-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-359-J een import auto?

Nee, TD-359-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-359-J gehad?

TD-359-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal B15NET of een variant daarvan binnen de Opel EcoTec motorfamilie voor de 1.5 liter turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen, olieverbruik en turbo-olieproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslippen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo-olieproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olieproblemen krijgen, wat leidt tot verminderde prestaties of turbogeluiden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Verouderde software kan leiden tot storingen of traagheid in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traag reageren, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo kentekens

Voertuig Registratie