Kenteken check TD-676-S

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 52.752 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-655858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TD-676-S
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-676-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-676-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-676-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-676-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-676-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken TD-676-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 42.644
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
186 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
96 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie
  • Zuivere en betrouwbare SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo-complexiteit
  • Hoge uitrustingsstandaard (o.a. Business Comfort Choice pakket)
  • Goed rijgedrag en comfortabele wegligging
  • Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
  • Gunstige verbruikscijfers voor een middenklasse combi

Minpunten

  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Olieverbruik mogelijk bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 121pk benzine
  • Waardebehoud lager dan Duitse concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse)
  • Geen hybride of plug-in variant beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken TD-676-S is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2018 met een 1998cc motor, 121pk, benzine, automaat en het Business Comfort Choice pakket. Deze combi is een populaire keuze in het Nederlandse middenklasse segment, mede door het ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de hoge uitrustingsstandaard. De nieuwprijs bedroeg destijds €41.450, wat deze Mazda 6 Sportbreak tot een aantrekkelijke zakelijke lease- en particuliere keuze maakte.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Essence & Bus. Comf. Choice uit 2018 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor (motorcode: PY-VPSR). Deze motor levert 121pk (89kW) en is gekoppeld aan een zesversnellingsautomaat. De SkyActiv-G motoren staan bekend om hun efficiëntie en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik. Timing chain-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij verwaarlozing tot kostbare schade leiden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo- en injectorproblemen zijn bij deze atmosferische motor niet relevant, omdat deze variant géén turbo heeft. De motor is voorzien van directe benzine-injectie, wat zorgt voor een schone verbranding en lage uitstoot.

De zesversnellingsautomaat in de Mazda 6 Sportbreak 1998cc is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor of na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met premiummerken, maar zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn bij defecten (categorie: transmissie, ernst: yellow).

Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100km, maar in de praktijk haalt u met gemengd rijden al snel 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 121pk benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde van een 2018 Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 Essence & Bus. Comf. Choice met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij Duitse premiummerken. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken TD-676-S uit 2018 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een comfortabel interieur, zuinige motor en een hoge uitrustingsstandaard. Het rijplezier en de betrouwbaarheid zijn pluspunten, maar let op het olieverbruik en onderhoud aan de automaat bij hogere kilometerstanden. Voor zakelijke rijders en gezinnen is dit een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken TD-676-S uit 2018 is een veelzijdige en comfortabele combi met een betrouwbare atmosferische benzinemotor. De automaat rijdt soepel, het interieur is ruim en modern, en de uitrusting is ruim voldoende voor de Nederlandse markt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventueel olieverbruik. Al met al een solide keuze in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,752 km geregistreerd

XXX,752 km
INFO
12 september 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
6 april 2021
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 december 2018
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 1
september 2023
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 2
september 2023
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 3
september 2023
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 4
september 2023
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 5
september 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 497 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (TD-676-S)

Wat is de APK status van TD-676-S?

De APK van TD-676-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-676-S een import auto?

Nee, TD-676-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-676-S gehad?

TD-676-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km bij gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn lager (6,5-7,0 l/100km), maar in de praktijk rijdt u vaak iets hoger.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 121pk benzine in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand voor een benzineauto met 121pk in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165?

De marktwaarde schommelt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokkerig schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, service, banden en remmen, exclusief onverwachte reparaties.

Is er een turbo aanwezig in deze variant?

Nee, de 2.0 SkyActiv-G 165 heeft géén turbo. Alleen de 2.5T-variant is turbo uitgerust.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Gering risico
Transmissie

Schokkerige automaat

Incidenteel schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vooral bij lage snelheden.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam, maar bij verwaarlozing mogelijk kostbaar.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel storingen in infotainmentsysteem.

Signalen:

Vastlopend scherm, trage bediening.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage remschijven bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Trillend stuur bij remmen, piepende remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-G 165 kentekens

Type Plaat