Kenteken check TD-RL-01

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 212.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-801749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TD-RL-01
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-RL-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.6 1998

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken TD-RL-01

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken TD-RL-01

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken TD-RL-01

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken TD-RL-01

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat 1.6 (1998) – Kenteken TD-RL-01

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.173
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
139 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AHL
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en eenvoudige 1.6-liter motor met lage olieverbruik
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door grote productieaantallen
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1996

Aandachtspunten

  • Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden
  • Transmissie kan synchronisatieringen verliezen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte vermogen (74 pk) voor een relatief zware auto
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
  • Geen turbo, dus minder kracht en minder moderne motortechniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-RL-01 is een blauwe Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 1998 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1996 heeft een nieuwprijs van circa €23.333 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.6-liter motor in deze Passat heeft een SOHC 8-kleppen configuratie met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AEH' of '1.6 8V' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en een koppel rond 140 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kunnen na langdurig gebruik verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Passat is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar door de grote beschikbaarheid van gebruikte en aftermarket onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 Trendline uit 1996 met kenteken TD-RL-01 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken TD-RL-01 uit 1998 is een betrouwbare middenklasser met een eenvoudige, degelijke 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare instap in een ruime sedan, al vraagt hij aandacht voor typische ouderdomsproblemen zoals motorketting en transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk, wat hem aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1069
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €406

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
MRT 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het draaipunt van de rem zit te strak, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

Foto's

VW Passat 1.6 1998 – Afbeelding 1
VW Passat 1.6 1998 – Afbeelding 2
VW Passat 1.6 1998 – Afbeelding 3
VW Passat 1.6 1998 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AHL
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.6 (TD-RL-01)

Wat is de APK status van TD-RL-01?

De APK van TD-RL-01 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-RL-01 een import auto?

Nee, TD-RL-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TD-RL-01 gehad?

TD-RL-01 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Passat 1996?

De motorcode is meestal 'AEH' of wordt aangeduid als 1.6 8V SOHC motor, een betrouwbare 4-cilinder zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de motorketting, verstopte injectoren en olielekkage bij de kleppendekselpakking.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten motorketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeite hebben met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, geur van olie.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie