Kenteken check TF-010-V

APK verlopen - 2+ eigenaars - 154.086 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993511
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TF-010-V
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-010-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 180 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d (2017) – Kenteken TF-010-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d (2017) – Kenteken TF-010-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d (2017) – Kenteken TF-010-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d (2017) – Kenteken TF-010-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 d (2017) – Kenteken TF-010-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.215
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
612 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
573 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1598cc OM651 dieselmotor met 85 pk.
  • Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag.
  • Luxe Edition 1 uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014 model.
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken door slechte smering of agressief rijgedrag.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.
  • Hoger onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij motor en automaat.
  • Wegenbelasting voor diesel met 85 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TF-010-V is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €52.442 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en efficiëntie.

De 1598cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 85 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is OM651.911 of OM651.912, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain (distributieketting) slijtage, turbocharger defecten en injectorproblemen. De timing chain issues worden vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, met name onregelmatige olieverversingen die leiden tot slijtage van de kettingspanner en ketting zelf. Turboproblemen ontstaan vaak door slechte smering of agressief rijgedrag, wat kan leiden tot vermogensverlies en olielekkages. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten, maar deze komen minder vaak voor dan motorproblemen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Edition 1 met kenteken TF-010-V uit 2017 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en servicebeurten. Let specifiek op tekenen van timing chain problemen zoals ratelende geluiden bij koude start, rook uit de uitlaat of motorstoringen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken TF-010-V uit 2017 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, zijn deze goed te beheersen met correct onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een luxe diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
17 november 2022
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mercedes-Benz C 180 d 2017 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2017 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2017 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2017 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz C 180 d 2017 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-09-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 d (TF-010-V)

Wat is de APK status van TF-010-V?

De APK van TF-010-V is verlopen op 13-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-010-V een import auto?

Ja, TF-010-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-010-V gehad?

TF-010-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is meestal OM651.911 of OM651.912, een 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Regelmatige olieverversing met de juiste olie, controle van de timing chain en kettingspanner, en inspectie van turbo en injectoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse uit 2014?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsstaat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen door onvoldoende olieverversing, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijten of olielekkages vertonen door slechte smering of agressief rijgedrag, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend of huilend geluid bij turbo, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 d exemplaren

Model Kenteken