Kenteken check TF-384-Z
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 291.450 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken TF384Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TF-384-Z
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TF-384-Z
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TF-384-Z
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TF-384-Z
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TF-384-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TFSI motor met moderne turbotechniek
- Stijlvol en ruim interieur met premium afwerking
- Soepel schakelende 7-traps S Tronic automaat
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard
- Redelijk waardevast in de Nederlandse markt
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Sporadische turbo defecten en injectorenproblemen gemeld
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- S Tronic transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-384-Z is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder 110pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert stijl met efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van circa €41.660.
De 1395cc 4-cilinder motor in deze Audi A5 Sportback is een 1.4 TFSI met motorcode vaak aangeduid als EA211, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in Nederland, hoewel internationaal soms 150 pk wordt genoemd. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S Tronic zijn kostbaar indien nodig, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.4 TFSI uit 2017 ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en efficiënte motor. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken TF-384-Z uit 2018 is een stijlvolle en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (TF-384-Z)
Wat is de APK status van TF-384-Z?
De APK van TF-384-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-384-Z een import auto?
Nee, TF-384-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-384-Z gehad?
TF-384-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2017?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S Tronic automaat?
De S Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen als de mechatronica niet goed functioneert.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.4 TFSI uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
S Tronic transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica kan problemen geven waardoor schakelen niet soepel verloopt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
