Kenteken check TF-504-D

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 231.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-845411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TF-504-D
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-504-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TF-504-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TF-504-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TF-504-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TF-504-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TF-504-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.299
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
282 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DSR
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met soepele schakelingen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken.
  • Onderhoudskosten voor automaat hoger dan handgeschakeld.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TF-504-D is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.450 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid.

De 1968cc motor in deze Passat Variant is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als EA189 of EA288 afhankelijk van productiejaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie in deze Passat is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingselementen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Goed onderhoud en tijdige servicebeurten verminderen de kans op dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R met automaat en bouwjaar rond 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook op roest en de staat van het interieur. Deze variant is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken TF-504-D uit 2017 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan ruimte en rijcomfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
10 november 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DSR
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (TF-504-D)

Wat is de APK status van TF-504-D?

De APK van TF-504-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-504-D een import auto?

Ja, TF-504-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-504-D gehad?

TF-504-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA189 of EA288, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de auto.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging of controle rond 150.000 km wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud vermindert risico op defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen, leidend tot schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken